PCX160 : ２りんかんブログ

2024年02月11日

和光２りんかん　【和光２りんかん】ADV160 プーリーキット＆REVENOクラッチ装着！

和光２りんかんチューニングパーツ担当
　＆パワーチェック担当のかのうです

今回は久しぶりにプーリーキットのご紹介

ちょっと詳しくブログにしようと思います

まだ買われたばかりの新車ですが早速
プーリーキットを装着していきます

今回装着するプーリー＆クラッチは

　　　で紹介しているSPEED EVOプーリー

そして以前は３３０００円で超高級と言われていた
ＲＥＶＥＮＯクラッチですがバージョンが何回か
変わり現在は５９４００円の更に高級なクラッチ
になっております

そんなの誰が買うんねん！っていう６万もする
高級クラッチですが入荷してからすでに何個か
販売しております

ＡＤＶ１６０専用プーリーはしばらく登場しない
だろうと予想してたのですが実はもう出てます

SPEED EVOプーリーキット

そしてREVENO STC2.0 クラッチキット

両方PCX160にも適合します

箱を開けるとこんな感じ

プーリーキットはクラッチセンタースプリングも
標準で付属しております

ウェイトローラーは重さ違いで１２個付属

１３ｇｘ６個と１５ｇｘ６個

SPEED EVOのウェイトローラーは組付け時の
向きが決まっております

写真ではバラバラですが矢印が回転方向と
同じ方向になるよう組み付けます

軽いウェイトローラーが結構回転が上がるとの
事なので今回は重い方を組み付けます

プーリーフェイスにはPCX160の文字が

最強の呼び声高いメーカーですが
プーリーの造りはいたってシンプルです

良いですね

ちゃんとウェイトローラーが
最後までプーリーを押し出す構造になってます

角も立っていないので最大変速時ウェイト
ローラーに負担もかからなそうです

ダメダメなメーカーのプーリーはプーリー
ボスの接触面であるスライダーがすぐに
摩耗してしまいガタガタになります

プーリー外周の肉抜きも凄いですね

内側のウェイトローラー接地面は普通です

なんだこれ？？？先代のＡＤＶやＰＣＸには
こんな溝は無かったぞ？？？？

フムフムなるほど･･･エンジン側に溝という事は
熱対策ぽいですが･･･

熱膨張でクランクシャフトから抜けなくなる
例のアレ防止ですかねぇ･･･　まぁいいか

純正プーリーを外して交換です

さてさてプーリーの次はクラッチ側です

重そう・・・・　

折角なのでＲＥＶＥＮＯクラッチと重量を
比較してみましょうか

純正クラッチの重量は・・・・・

１９００グラムです

ＲＥＶＥＮＯさんはどうでしょうか？？？

ちまたでは乾式多版クラッチと呼ばれて
おります

　ノーマルは遠心クラッチ

持つとビックリしますがめっちゃ軽いです

ユニット裏はこんな感じです

早く計れよ！！！　って？？？

１２００グラムです！　軽い

ＲＥＶＥＮＯクラッチはこの超軽量なボディ
の恩恵で加速も上げてくれる優れもの

クラッチが軽くなると速くなる？と思う方も
多いですがすぐに体感できると思います

センタースプリングは長め硬めです

スクーターの変速はこのクラッチスプリングが
かなり重要なのでスルーしてはいけません

かっこよ！！！！！

アウターを組み付ける時に手順を間違えると
ディスクがひん曲がり６万のクラッチが一瞬で
壊れますのでお気を付けください

カバーを閉じて終了

ご依頼ありがとうございました

お客様インプレッションは別物のバイクに
生まれ変わったらしいです

最高速も伸びたとの事

エンジン回転も上がり過ぎない１５ｇか
ガンガン回転を上げて走りまくる１３ｇ
か迷うところです

グラムで良いかもしれません

ちょっと燃費は下がっちゃうかもしれませんが
ＡＤＶ１６０／ＰＣＸ１６０の加速力に少し
不満を持っている人も多いのでオススメです

沢山信者を増やしたいなぁ

ではでは

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ds258 at 17:05

2023年10月15日

南大沢２りんかん　【南大沢２りんかん】PCX初めてカスタムはご相談ください！

今月から南大沢２りんかんに赴任してきましたOMOTOです

現在の愛車はPCX160

色々とカスタムしていますので、
PCXの初めてカスタムはご相談ください

カスタム箇所は
マフラー　　　　➡タケガワ
ウエイトローラー➡10ｇ
エアフィルター　➡タケガワパワーフィルター
スクリーン　　　➡純正
リアBOX　　　　➡GIVI
盗難防止　　　　➡純正
シート　　　　　➡エンデュランス
レバー　　　　　➡エンデュランス
グリップ　　　　➡デイトナ
スロットルパイプ➡キタコ　ハイスロタイプ
USB電源　　　　➡デイトナ２口タイプ
スマホホルダー　➡デイトナ
ハンドルアップスペーサー➡不明
アクスルシャフト➡KOOD
撮影用GOPRO
等々です

燃費はノーマル時45㎞/Lから32km/Ｌになってますが、
加速重視のセッティングなので加速感はイイ感じです

得意分野はヘルメット、ウェア、ツーリング用品、タイヤ、カスタムパーツ等々です

お気軽にお問い合わせください

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ds158 at 18:30

2023年05月12日

足立２りんかん　Keeper　HONDA　PCX160

足立２りんかん　キーパー担当です

キーパー施工ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
PCX160です

キーパー施工ご依頼いただきありがとうございます

またのご依頼、ご来店お待ちしております

他にもさまざまなオプションサービスもご用意しております。

お客様のご希望に沿った提案をさせて頂きます。

キーパー施工の事なら

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NO1の

足立2りんかん

に是非お任せ下さい！！！

足立２りんかん
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ds159 at 09:00

2023年05月11日

一之江２りんかん　日本で25本しか入荷していない新型PCX用オーリンズサスが当店入荷・・・！

一之江２りんかんのゴウダです！
ついに当店にもあの金色の輝きのサスペンションが・・・
入荷いたしました！しかも新型PCX用！

オーリンズ　HO112　ショックアブソーバー
PCX125/160専用(21-)

税込172,000円

お値段も一級品ですが、
これ、交換すると乗り味が激変すると思いますよ・・・

と、言いますのも実体験があってですね
ゴウダは以前初期型グロムを所有しておりまして、純正サスは乗りごこちが悪くお尻がすぐ痛くなると言われていたバイクだったんですね。そこでオーリンズサスに交換したことがあるんです。

笑っちゃうくらい乗りごこちが改善されたんですよね・・・ｗ

それまでは路面の凹凸をダイレクトに拾って下から突き上げてくる感じだったんですけど、オーリンズにしたらガン！ガン！からヌコ…ヌコ…みたいに、滑らかにショックを吸収してくれるバイクに変わりました。いやもうオーリンズってすごいです・・・

※新型PCXでは試走しておりませんため、効果は保証しません。
あくまで個人の感想ということで、参考程度にお考え下さい・・・
車種すら違いますからね。

あとこれ日本で25本しか入ってきていないらしいです。
何で一之江店に入ってきたんだろう。

お取り付けも承りますので、お気軽にご相談くださいませ！
皆様のご来店、心よりお待ちしております！

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