和光２りんかん
2024年10月06日
和光２りんかん 【和光2りんかん】10月27日 お客様感謝デー開催！！
和光2りんかん ちびです
10月27日【日】
お客様感謝デー開催
簡単なアンケートにお答え頂きますと
先着100名様に景品プレゼント
是非ご来店ください
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埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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2024年10月05日
和光２りんかん 【和光2りんかん】スフィアライトイベント開催！！
和光2りんかん ちびです
イベント限定特典
対象商品ご購入で
取付工賃無料
事前ご予約受付中です
ご来店お待ちしております
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11月2日【土】
スフィアライトイベント開催！！
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2024年10月04日
和光２りんかん 【和光2りんかん】10月12日【土】シエルイベント開催！！
和光2りんかん ちびです
話題のスマートモニター体験
圧倒的コストパフォーマンスのインカム
便利な電動エアポンプなど
たくさんの商品を
ご用意してお待ちしております
またイベント限定特典もございますので
お見逃しなく
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2024年09月27日
和光２りんかん 【和光2りんかん】29日はKeePerイベント開催!
みなさん、こんにちは
和光2りんかんです
PITサービスよりイベントのお知らせになります
当店自慢のKeePerコーティング
施工してみてはいかがでしょうか？
愛車の輝きが変わります
WEB＆お電話 での事前予約を受付けております
みなさまのお問い合わせお待ちしております
車検受付中！
10月・11月・12月
満了の方
車検を受付けしております。
国産車・外車問わず受付中です
無料見積もりも行っております
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2024年09月26日
和光２りんかん 【和光２りんかん】タイヤ交換予約受付中！！
和光２りんかん ちびです
和光２りんかんではタイヤの後日交換予約を
受付中です
早めの予約で確実に作業を
また和光２りんかんではアフターサービスも実施しておりますので
是非ご活用ください
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和光２りんかん 【和光2りんかん】週末はKeePerイベント開催！
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2024年09月21日
和光２りんかん 【和光2りんかん】9/29(日)はKeePerイベント開催！
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2024年09月20日
和光２りんかん 【和光２りんかん】車検キャンペーン開催！！
和光２りんかん ちびです
只今和光２りんかんでは
期間中に車検を受けて頂いた
会員様に2000ポイントプレゼント中
この機会に是非和光２りんかんで
車検のご用命お待ちしております
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和光２りんかん 【和光２りんかん】9/23お客様感謝デー開催！！
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2024年09月16日
和光２りんかん 【和光2りんかん】KeePerイベントご予約受付中！
みなさん、こんにちは
和光2りんかんです
PITサービスよりイベントのお知らせになります
当店自慢のKeePerコーティング
施工してみてはいかがでしょうか？
愛車の輝きが変わります
お電話での事前予約を受付けております
みなさまのお問い合わせお待ちしております
車検受付中！
9月・10月・11月
満了の方
車検を受付けしております。
国産車・外車問わず受付中です
無料見積もりも行っております
お問い合わせおまちしております
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2024年09月14日
和光２りんかん 【和光2りんかん】タイヤが安い！！
和光2りんかん ちびです
9/13〜9/23まで
セール開催中
タイヤがお買得ですので
ご紹介いたします
こちらは9/16までの限定となりますので
お気を付け下さい
また和光2りんかんでは
アフターサービスも有りますので
是非和光2りんかんでタイヤ交換を
お勧めいたします
和光2りんかんでは事前予約も可能
当日飛び込みの枠もございますので
是非一度お問い合わせお待ちしております
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2024年09月13日
和光２りんかん 9/13〜9/23までのお買得セール開催！！
和光2りんかん ちびです
皆様セールのご案内です
下記リンクをクリック
9/13【金】〜9/23【月】まで
限定セールを開催致します
ツーリングアイテムやウェア、ヘルメット
グローブ、タイヤなど
盛りだくさん
お得なこの機会に是非ご来店
お待ちしております
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2024年09月06日
和光２りんかん 【和光２りんかん】タイヤ交換事前作業予約受付中！
和光２りんかん ちびです
和光２りんかんではタイヤ交換作業の
事前予約を毎日受付中です
（当日作業枠もあります！）
最新タイヤからお買い得タイヤ
ビックバイクからスクーターまで
作業可能ですので
一度お問い合わせお待ちしております
また和光２りんかんでは
タイヤアフターサービスも行ってます
当店で購入、交換をしていただいたお客様には
下記サービスを無料で行えるサービス券を配布中です。
お客様にぴったりなタイヤをご案内いたします
そして交換後のアフターサービスも
充実な和光２りんかんで
タイヤ交換をしませんか
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2024年08月29日
和光２りんかん 【和光2りんかん】タイヤ交換しませんか？
和光2りんかん ちびです
皆さんタイヤの状態はチェックされていますか
和光2りんかんでは
無料でエアチェック、残量点検を行っております
気になる方は一度ご来店お待ちしております
また和光2りんかんでは
最新タイヤからお買得タイヤまで幅広く
ラインナップしております
最新タイヤの一部をご紹介
またお買得タイヤも一部を紹介
最新からお買得タイヤまで
幅広く在庫がございますので
一度ご来店の程お待ちしております
またタイヤについては
スタッフがお客様に合ったタイヤを
ご案内させて頂きますのでご安心を
交換作業も可能です
事前のご予約または当日作業枠も
あります
和光2りんかんで
交換作業をして頂いたお客様には
タイヤアフターサービスも行っております
この機会に是非和光2りんかんで
タイヤの交換をお待ちしております
【和光２りんかん】
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2024年08月23日
和光２りんかん 【和光2りんかん】タイヤアフターサービス開始！！
和光2りんかん ちびです
皆さんタイヤ交換はされていますか
和光2りんかんでは
無料で残量点検、エアチェックを行ってますので
現状状態の分からないという方は是非ご来店ください。
また和光2りんかんでは
当店でタイヤ交換を行って頂いた方に
無料アフターサービス券をお配りしております
こちらの項目を無料で実施させて頂きます。
近隣の2りんかんですと
和光2りんかんのみの限定特典ですので
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2024年08月17日
和光２りんかん 和光２りんかん【NSR250R】最後の手段？シリンダー再生技術ＩＣＢＭ
和光２りんかん チューニングパーツ担当
止まってたら車にひかれ療養中かのうです
幸いなぜかＮＳＲは無傷です。（多分）
久しぶりにＮＳＲのエンジンの記事です
シリンダーの記事は結構な方がご覧になって
いるらしくお店でも記事を見てシリンダーの
相談に来られる方が後を絶ちません
ＤＭＲのスペシャルシリンダーもまだまだ
まだまだ先になりそうですし･･･
さきほどＤＭＲさんに催促しましたが
まだまだまだまだ先との事で･･･
今エンジンが焼き付いてしまったとして
シリンダーをキズものにしてしまった場合
修理の選択肢は純正の新品がもう手に入ら
ないので･････
�〃敕戮淵�ズであれば再メッキ加工
�▲優奪肇�ークション等で中古を探す
�８朕庸簀礇汽ぅ函Ε▲廛蠅巴羝鼎鮹気�
�ぅ轡螢鵐澄失得� ＩＣＢＭ
となります
時々新品も出るぜ！というツッコミは
無しでお願いします
上記シリンダー記事のリンクでも少し
触れましたがお客様と話していても
まだＩＣＢＭを知らない方が多くて
記事にしようと思いました
傷だらけのシリンダーの内径を大きく
削りスリーブを挿入するという技術
２ストロークなのでシリンダー内壁に
[排気・吸気・掃気ポート]が多数あり
ますがスリーブにマシニングセンタで
ポート穴を加工するという荒業を実現
したのが井上ボーリング
凄い技術の代わりにちょっと高額なため
当店でもご依頼は少ないですが
今回いくら中古を探しても良いシリンダーが
見つからずＩＣＢＭにしたいというお客様が
おりましたので写真をいっぱい撮りました
早くＮＳＲを復活させ乗りたいそうです
完全に後輪がロックしてしまったという
激しい焼き付きのシリンダーです
シリンダーの内壁がズタズタです
クラックも入っておりますし傷が深く
シリンダーがえぐれているのでこれは
再メッキでは修復できません
シリンダー再生技術ＩＣＢＭ施工のため
井上ボーリングへ発射
-----------------------------------------
シリンダーが戻ってきました
内径を広げまくってスリーブを入れた
シリンダーには見えません
一瞬のパッと見では何が変わったのか
分かりませんよね
近づいてみると薄っすら境い目の
線が見えます
下側を見るとはっきり分かりますね
それにしても凄い技術です
排気ポートから覗くとこんな感じです
ＲＣバルブのポケット部分なども完璧に
切削加工がされています
職人ワザですね
加工の価格は １シリンダーあたり
￥158,400
ちょっと高額に思えるかもしれませんが
NSR250RのICBMの作業工程は
�。裡胆�盤で筒状シリンダースリーブ製作
��筒状スリーブに横型マシニングセンタで
排気ポート・掃気ポート穴あけ加工
��お預かりシリンダーの鉄部品の取り外し
�じ鼎ぅ縫�ジルメッキ剥離作業
�ゥ轡螢鵐澄柴盞造鬟好蝓璽峽造帽腓錣�
バレルボーリング加工
�Ψ蟆湛�済みスリーブ挿入・段差合わせ
�Д瓮奪�前寸法にボーリング加工
�┘瓮奪�前柱の逃がし加工
��メッキ前のポート面取り加工
��シリンダー上面の面研磨（段差取り）
��ニカジルメッキ処理（３週間〜）
��プラトーホーニング仕上げ
��新ウォーターパイプ圧入
��メッキ後柱逃がし加工
��メッキ後ぼかし加工
�哀瓮奪�後ポートエッジ磨き
正確な順番は分かりませんがこれだけの
作業工程があるようなので金額がはって
しまうのは仕方ないですね
新品のシリンダーが手に入りませんが
新品同等のシリンダーを手に入れたい
のであればＩＣＢＭ 一択です
ホーニング処理もこんなにキレイです
井上ボーリングのプラトーホーニングは
表面の粗さ【面粗度】が低く！平たんな
表面を作り出す事によりエンジンオイル
の安定した皮膜を形成する事ができ！
焼き付きづらいシリンダーになります
各ポートの面取りも美しい
後入れのスリーブですが柱逃がしと柱上下の
ボカシ処理もしっかり入ってます
中古市場がダメシリンダーで溢れかえって
来ている現在ＩＣＢＭなどの復活の選択肢が
有るだけ幸せですね
あと何年ガソリン車に乗れるのか･･･
あと何年２スト車に乗れるのか･･･
ガソリン価格は今後どうなるんだろう･･･
２ストオイルだっていつまで･･･
不安要素が沢山あるからこそＮＳＲに
乗れるうちに乗っておきましょうね
身体が故障中でしばらく乗れない自分が
言うのもなんですが
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
-------------------------------------------
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NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 神奈川ＮＳＲパーティーに参加！
NSR250R その65 NSR250R-Miniパワーチェック！
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
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【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
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止まってたら車にひかれ療養中かのうです
幸いなぜかＮＳＲは無傷です。（多分）
久しぶりにＮＳＲのエンジンの記事です
シリンダーの記事は結構な方がご覧になって
いるらしくお店でも記事を見てシリンダーの
相談に来られる方が後を絶ちません
うおぉぉぉぉぉ‼️‼️‼️(´ﾛ｀ﾉ)ﾉ
— 和光２りんかん【公式】全店で１番の在庫・売上を誇るフラッグシップ店‼️ (@2rinkan_wako) August 6, 2022
何か届いた…と思ったら おねだりしていた #NSR250R の #DMR【試作シリンダー】が♥️‼️
『机の中に段ボールに入ってしまってあるくらいなら勿体ないので貸して♥️🙌♥️』っておねだりしました🙏
飾るので来店されましたら ぜひ見てくださいね👍試作品ですが😁 pic.twitter.com/RCdCpH2pIR
ＤＭＲのスペシャルシリンダーもまだまだ
まだまだ先になりそうですし･･･
さきほどＤＭＲさんに催促しましたが
まだまだまだまだ先との事で･･･
今エンジンが焼き付いてしまったとして
シリンダーをキズものにしてしまった場合
修理の選択肢は純正の新品がもう手に入ら
ないので･････
�〃敕戮淵�ズであれば再メッキ加工
�▲優奪肇�ークション等で中古を探す
�８朕庸簀礇汽ぅ函Ε▲廛蠅巴羝鼎鮹気�
�ぅ轡螢鵐澄失得� ＩＣＢＭ
となります
時々新品も出るぜ！というツッコミは
無しでお願いします
上記シリンダー記事のリンクでも少し
触れましたがお客様と話していても
まだＩＣＢＭを知らない方が多くて
記事にしようと思いました
傷だらけのシリンダーの内径を大きく
削りスリーブを挿入するという技術
２ストロークなのでシリンダー内壁に
[排気・吸気・掃気ポート]が多数あり
ますがスリーブにマシニングセンタで
ポート穴を加工するという荒業を実現
したのが井上ボーリング
凄い技術の代わりにちょっと高額なため
当店でもご依頼は少ないですが
今回いくら中古を探しても良いシリンダーが
見つからずＩＣＢＭにしたいというお客様が
おりましたので写真をいっぱい撮りました
早くＮＳＲを復活させ乗りたいそうです
完全に後輪がロックしてしまったという
激しい焼き付きのシリンダーです
シリンダーの内壁がズタズタです
クラックも入っておりますし傷が深く
シリンダーがえぐれているのでこれは
再メッキでは修復できません
シリンダー再生技術ＩＣＢＭ施工のため
井上ボーリングへ発射
-----------------------------------------
シリンダーが戻ってきました
内径を広げまくってスリーブを入れた
シリンダーには見えません
一瞬のパッと見では何が変わったのか
分かりませんよね
近づいてみると薄っすら境い目の
線が見えます
下側を見るとはっきり分かりますね
それにしても凄い技術です
排気ポートから覗くとこんな感じです
ＲＣバルブのポケット部分なども完璧に
切削加工がされています
職人ワザですね
加工の価格は １シリンダーあたり
￥158,400
ちょっと高額に思えるかもしれませんが
NSR250RのICBMの作業工程は
�。裡胆�盤で筒状シリンダースリーブ製作
��筒状スリーブに横型マシニングセンタで
排気ポート・掃気ポート穴あけ加工
��お預かりシリンダーの鉄部品の取り外し
�じ鼎ぅ縫�ジルメッキ剥離作業
�ゥ轡螢鵐澄柴盞造鬟好蝓璽峽造帽腓錣�
バレルボーリング加工
�Ψ蟆湛�済みスリーブ挿入・段差合わせ
�Д瓮奪�前寸法にボーリング加工
�┘瓮奪�前柱の逃がし加工
��メッキ前のポート面取り加工
��シリンダー上面の面研磨（段差取り）
��ニカジルメッキ処理（３週間〜）
��プラトーホーニング仕上げ
��新ウォーターパイプ圧入
��メッキ後柱逃がし加工
��メッキ後ぼかし加工
�哀瓮奪�後ポートエッジ磨き
正確な順番は分かりませんがこれだけの
作業工程があるようなので金額がはって
しまうのは仕方ないですね
新品のシリンダーが手に入りませんが
新品同等のシリンダーを手に入れたい
のであればＩＣＢＭ 一択です
ホーニング処理もこんなにキレイです
井上ボーリングのプラトーホーニングは
表面の粗さ【面粗度】が低く！平たんな
表面を作り出す事によりエンジンオイル
の安定した皮膜を形成する事ができ！
焼き付きづらいシリンダーになります
各ポートの面取りも美しい
後入れのスリーブですが柱逃がしと柱上下の
ボカシ処理もしっかり入ってます
中古市場がダメシリンダーで溢れかえって
来ている現在ＩＣＢＭなどの復活の選択肢が
有るだけ幸せですね
あと何年ガソリン車に乗れるのか･･･
あと何年２スト車に乗れるのか･･･
ガソリン価格は今後どうなるんだろう･･･
２ストオイルだっていつまで･･･
不安要素が沢山あるからこそＮＳＲに
乗れるうちに乗っておきましょうね
身体が故障中でしばらく乗れない自分が
言うのもなんですが
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
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-------------------------------------------【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 神奈川ＮＳＲパーティーに参加！
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NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
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NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
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NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
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ds258 at 17:18
2024年08月12日
和光２りんかん 和光２りんかん ZX10R レンタル開始！早速試乗してきました！
和光２りんかん 故障中 かのうです
今回は当店レンタルバイク
新導入の
カワサキ
ZX-10R
の慣らしを兼ねた試乗をしてきました
久しぶりのリッターＳＳ楽しみです
ツーリング日は外気温が３９度予報と
ツーリングに行くか少し迷いましたが･･･
貸し出しを早く開始したく時間もないので
強行突破です
そして案の定････ヤバかった。。。
外環自動車道の【灼熱トンネル内大渋滞】に
まんまと はまり･･･体温がヤバく････
フルメッシュジャケットは着ているものの
身体に受ける走行風は体温より高くて･･･
スマートウォッチの心拍数は１６６
更に渋滞していたらヤバかった。。。
外環の灼熱トンネルと首都高灼熱山手トンネル
の渋滞には皆様お気をつけ下さい。。。
幕張パーキングで長めの休憩
外環の灼熱トンネル渋滞は事前に予想して
いなかったので 猛反省中です
心拍数が落ち着いてきたのでツーリング再開
面白い山があったのでパシャリ
お気に入りの場所でお昼ご飯
平日だったので自分ひとりの貸し切り
お昼を食べて再出発
ガソリンスタンドは絵になりますね
途中ワタクシの大好きなグリーンの畑が
遠くに見えたので進路を変更し写真撮影
タイムに移ります
ソロツーリングは寂しいですが自由に
行動できるのはメリットですね
実は今回ライムグリーンの車体カラーなので
今回のツーリングでグリーンの畑があったら
絶対に写真を撮ろうと狙ってました
狙っていた写真が撮れました
畑のど真ん中に居るみたいに見えますね
ここは最高のロケーションでした
Googleマップのお気に入りに登録 決定
都会人にとって 緑は癒しです
埼玉県民ですけど 都会人を名乗って良いのか悪いのか･･･
６年前のＺＸ１０Ｒ慣らしツーリングの時も
同じような写真を撮ってました
場所は全然違いますが
そこから房総半島の東側へ
千葉は砂浜が沢山あって良いですね
そして更に寄り道・・・・
超マニアックな海岸へ
途中 道は崩れているし草ボウボウですし
案の定誰も居ません･･･
千葉にはこんな隠れスポットが山ほど有るそう
今回のツーリングの平均燃費は
15Km /��でした
１０００ｃｃの２００馬力オーバーのバイクに
しては良い数字だと思います
スマホホルダーは追加料金なしで
借りられますのでご用命ください
後付け社外ＵＳＢ電源も装着済み
この電子制御のステアリングダンパーが
安全性に【実は】かなり貢献してます
低速ではあまり効かずハンドリングの邪魔をせず
速度が上がるとダンピングが強くなり高速道等で
何かを踏んだ時にハンドルの暴れを防止します
軽量ハイパワーバイクは必須のアイテムです
コクピット・メーターです
メーターはオールデジタルメーター
様々な情報が表示される多機能メーター
クルーズコントロール
メーターマークの様なボタンがクルーズ
コントロールを[ＯＮ]にできるようにする
ＯＮ・ＯＦＦスイッチ
ＯＮの時に一つ下の[ＳＥＴボタン]を押すと
今走っている速度をキープし走行してくれます
速度の調整も左スイッチです
上[＋]は速度アップ 下[−]は速度ダウン
例えば８０ｋｍ／ｈの速度で走っていて
ＳＥＴボタンを押せばスロットルから手を
離しても８０ｋｍ／ｈのを自動でキープ
上を押すごとに８１、８２，８３とキープ
する速度がアップします
下を押せば７９，７８，７７とキープする
速度が下がっていきます
スロットルから手を離した状態でスイッチ
だけで速度が調節できるという機能です
手は放してはいけません 笑
慣れないと少し怖いですが一度覚えると
疲労軽減にはかなり役に立つ機能です
長押しにも対応しており上ボタンを押し
続ければ少しずつ加速していきます
ＯＦＦだとＳＥＴを押そうが反応しない
のでクルーズコントロールをＯＮにしたい
時は一度メーターマークのボタンを押せば
クルーズコントロールの解除は
●フロントブレーキを握る
●リヤブレーキを踏む
●クラッチレバーを握る
●ギヤーをチェンジする
●スロットル全閉から更に閉じ側へ回す
そうなんです、スロットル全閉からわずかに
閉じ側へ回せるのでそれが解除スイッチに
なっております
右スイッチはキルスイッチとメーター操作に
使うセレクトスイッチだけとシンプル
ＺＸ１０Ｒは２００馬力オーバーのサーキット
向けのバイクに見えますがロングツーリングも
疲れづらくオススメです
CBR1000RR-R・YZF-R1はポジションがきつい
ので長距離が少し疲れますがZX10Rはそこまで
きつくありません
そして何よりクルコンが楽
高速道だけでなく一般道でもＯＮにすれば
エンブレがなくなり速度を保とうとするので
ずっとスロットルを回してなくてもＯＫです
これが有るのと無いのでは大違い
パワーモードも基本３種類有りＲＡＩＮ
モードにすればスロットル操作に対して
バイクの挙動が少し穏やかになるので疲れ
づらいんです
２００馬力を体感したい場合はＳＰＯＲＴ
モードにすれば官能的な加速を味わえます
ぜひレンタルしてみて下さい
和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中
２０台近くのラインナップ
２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます
【２０２３年１２月システムが変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です
２３年１２月に新しいシステムになりまして！
事前予約
が必須になりました！！！！！
レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！
受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております
ＷＥＢからの受付オンリーになりました
当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります
手順としまして
クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！
https://www.rental819.com/
今までの会員様も初めての方も予約受付は
全て！
ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください
【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します
という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！
マイページ登録をかならずお願いします
ではレンタルバイク車両の説明です
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ＹＺＦ-Ｒ７
●４００Ｘ
●Ｚ６５０
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ【レンタル終了しました】
●ＭＴ２５【レンタル終了しました】
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様【レンタル終了しました】
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です
ロングツーリングには欠かせないアイテム
スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション（無料）でレンタルができます
今回の和光２りんかんのレンタルバイク
ZX-10Rは
貸出区分 Ｐ６クラス
４時間 １７,８２０円
８時間 １９,８００円
２４時間 ２３,７６０円
任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！
貸出区分 Ｐ６クラスは
車両補償が３,８５０円で付けられます
任意保険と車両補償の説明
https://www.rental819.com/insurance
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
皆様のご利用お待ちしております
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TEL ０４８−４５２−６２９０
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カワサキ
ZX-10R
の慣らしを兼ねた試乗をしてきました
久しぶりのリッターＳＳ
楽しみですツーリング日は外気温が３９度予報と
ツーリングに行くか少し迷いましたが･･･
貸し出しを早く開始したく時間もないので
強行突破です
そして案の定････ヤバかった。。。
外環自動車道の【灼熱トンネル内大渋滞】に
まんまと はまり･･･体温がヤバく････
フルメッシュジャケットは着ているものの
身体に受ける走行風は体温より高くて･･･
スマートウォッチの心拍数は１６６
更に渋滞していたらヤバかった。。。
外環の灼熱トンネルと首都高灼熱山手トンネル
の渋滞には皆様お気をつけ下さい。。。
幕張パーキングで長めの休憩
外環の灼熱トンネル渋滞は事前に予想して
いなかったので 猛反省中です
心拍数が落ち着いてきたのでツーリング再開
面白い山があったのでパシャリ
お気に入りの場所でお昼ご飯
平日だったので自分ひとりの貸し切り
お昼を食べて再出発
ガソリンスタンドは絵になりますね
途中ワタクシの大好きなグリーンの畑が
遠くに見えたので進路を変更し写真撮影
タイムに移ります
ソロツーリングは寂しいですが自由に
行動できるのはメリットですね
実は今回ライムグリーンの車体カラーなので
今回のツーリングでグリーンの畑があったら
絶対に写真を撮ろうと狙ってました
狙っていた写真が撮れました
畑のど真ん中に居るみたいに見えますね
ここは最高のロケーションでした
Googleマップのお気に入りに登録 決定
都会人にとって 緑は癒しです
埼玉県民ですけど 都会人を名乗って良いのか悪いのか･･･
６年前のＺＸ１０Ｒ慣らしツーリングの時も
同じような写真を撮ってました
場所は全然違いますが
そこから房総半島の東側へ
千葉は砂浜が沢山あって良いですね
そして更に寄り道・・・・
超マニアックな海岸へ
途中 道は崩れているし草ボウボウですし
案の定誰も居ません･･･
千葉にはこんな隠れスポットが山ほど有るそう
今回のツーリングの平均燃費は
15Km /��でした
１０００ｃｃの２００馬力オーバーのバイクに
しては良い数字だと思います
スマホホルダーは追加料金なしで
借りられますのでご用命ください
後付け社外ＵＳＢ電源も装着済み
この電子制御のステアリングダンパーが
安全性に【実は】かなり貢献してます
低速ではあまり効かずハンドリングの邪魔をせず
速度が上がるとダンピングが強くなり高速道等で
何かを踏んだ時にハンドルの暴れを防止します
軽量ハイパワーバイクは必須のアイテムです
コクピット・メーターです
メーターはオールデジタルメーター
様々な情報が表示される多機能メーター
クルーズコントロール
メーターマークの様なボタンがクルーズ
コントロールを[ＯＮ]にできるようにする
ＯＮ・ＯＦＦスイッチ
ＯＮの時に一つ下の[ＳＥＴボタン]を押すと
今走っている速度をキープし走行してくれます
速度の調整も左スイッチです
上[＋]は速度アップ 下[−]は速度ダウン
例えば８０ｋｍ／ｈの速度で走っていて
ＳＥＴボタンを押せばスロットルから手を
離しても８０ｋｍ／ｈのを自動でキープ
上を押すごとに８１、８２，８３とキープ
する速度がアップします
下を押せば７９，７８，７７とキープする
速度が下がっていきます
スロットルから手を離した状態でスイッチ
だけで速度が調節できるという機能です
手は放してはいけません 笑
慣れないと少し怖いですが一度覚えると
疲労軽減にはかなり役に立つ機能です
長押しにも対応しており上ボタンを押し
続ければ少しずつ加速していきます
ＯＦＦだとＳＥＴを押そうが反応しない
のでクルーズコントロールをＯＮにしたい
時は一度メーターマークのボタンを押せば
クルーズコントロールの解除は
●フロントブレーキを握る
●リヤブレーキを踏む
●クラッチレバーを握る
●ギヤーをチェンジする
●スロットル全閉から更に閉じ側へ回す
そうなんです、スロットル全閉からわずかに
閉じ側へ回せるのでそれが解除スイッチに
なっております
右スイッチはキルスイッチとメーター操作に
使うセレクトスイッチだけとシンプル
ＺＸ１０Ｒは２００馬力オーバーのサーキット
向けのバイクに見えますがロングツーリングも
疲れづらくオススメです
CBR1000RR-R・YZF-R1はポジションがきつい
ので長距離が少し疲れますがZX10Rはそこまで
きつくありません
そして何よりクルコンが楽
高速道だけでなく一般道でもＯＮにすれば
エンブレがなくなり速度を保とうとするので
ずっとスロットルを回してなくてもＯＫです
これが有るのと無いのでは大違い
パワーモードも基本３種類有りＲＡＩＮ
モードにすればスロットル操作に対して
バイクの挙動が少し穏やかになるので疲れ
づらいんです
２００馬力を体感したい場合はＳＰＯＲＴ
モードにすれば官能的な加速を味わえます
ぜひレンタルしてみて下さい
和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中
２０台近くのラインナップ
２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます
【２０２３年１２月システムが変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です
２３年１２月に新しいシステムになりまして！
事前予約
が必須になりました！！！！！
レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！
受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております
ＷＥＢからの受付オンリーになりました
当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります
手順としまして
クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！
https://www.rental819.com/
今までの会員様も初めての方も予約受付は
全て！
ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください
【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します
という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！
マイページ登録をかならずお願いします
ではレンタルバイク車両の説明です
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ＹＺＦ-Ｒ７
●４００Ｘ
●Ｚ６５０
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ【レンタル終了しました】
●ＭＴ２５【レンタル終了しました】
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様【レンタル終了しました】
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です
ロングツーリングには欠かせないアイテム
スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション（無料）でレンタルができます
今回の和光２りんかんのレンタルバイク
ZX-10Rは
貸出区分 Ｐ６クラス
４時間 １７,８２０円
８時間 １９,８００円
２４時間 ２３,７６０円
任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！
貸出区分 Ｐ６クラスは
車両補償が３,８５０円で付けられます
任意保険と車両補償の説明
https://www.rental819.com/insurance
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
皆様のご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
クリックすると展開します
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！バイク用KeePer施工受付中
業界初！タイヤパンク補償取扱中
バイク車検は２りんかん！
オイル交換工賃がお得になる！２りんかんオイル会員
正社員・アルバイト募集中
24時間受付可能！こちらをクリック!
ds258 at 16:03
2024年07月11日
和光２りんかん 【和光2りんかん】YZF-R7試乗してきました！！
和光２りんかん ヘルメット担当イノです
新しく入ったレンタルバイクでツーリング行ってきました
今回 ご紹介するレンタルバイクは
YAMAHA
YZF-R7
まずは【車両説明】
YZF-R7の第1印象は、
かぁぁぁるっっっ
公式車重が188kgとイノが普段乗っている
MT-09 2014年式と変わらないが、
250ccクラスかと錯覚するほど体感的には軽く感じます
シート高は835mmと若干高くシート幅も
かなり広く足つきは良いとは言えないが
車体が軽い分片足でも容易に支えられます
エンジンは直列2気筒 270度位相クランクで
73馬力と扱いやすいパワーで低回転域から高回転域まで
スムーズに吹け上がり非常に乗りやすいです
今回入荷したR7は400台限定のWGP 60th Anniversaryカラー
初めての大型バイクにオススメできる
非常に扱いやすい一台です
車体はYZF-R6とほぼ同じサイズ感
シートも広いので伏せた時もお尻がタンデムシートに
ぶつかる心配もなく快適です
フルLCDメーターでシフトポジション､水温､外気温､燃費など
瞬時に確認できます
私の愛車MT-09もなんですが、
純正でヘルメットホルダーがついてます
車体のカギと同じなのでとっても便利
スマホホルダー取り付け用のバーと
ＵＳＢ電源を用意しておりますので
ぜひぜひご利用下さい
スマホホルダーをお持ちで
なければ無料でレンタルができます
【ETC写真】
シート下にはＥＴＣが標準で装備して
ありますのでご利用ください
いつも利用されているお客様のお持ちの
ＥＴＣカードを入れれば使用できます
久しぶりにYAMAHA車が追加されたので､
【和光２りんかん唯一のYAMAHA乗り】(あの方を除く)
であるイノ、懇願して今回試乗ツーリングしてきました
今回のツーリングプランは
【鋸山に行こう】
【ついでに近くの観光地行ってみよう】
という絶望的に計画性のないプランとなってしまいました。
(いつも計画しても全く計画通りいかないので)
和光２りんかん出発
と意気込んでいたのですが
うっかりスマホの充電ケーブルを忘れてしまい
近くのお店に買いに行くことに､､､､､
とりあえず和光２りんかん近くのガソスタで給油
給油もできたので【某格安の殿堂のお店へ】レッツゴー
無事にライトニングケーブルGet
USB電源とスマホホルダーの位置次第ですが､
スマホの充電ケーブルは30cm〜50cmほどがオススメです
今回は50cmを選びました
給油＆ケーブル入手できたので気を取り直して出発
まずは【海ほたる】まで
下道で【首都高北池袋入り口】まで行き
首都高経由で【アクアライン】を通り
【海ほたる】到着
小休憩しつつ海ほたるアクアラインを撮影
海ほたるを出発し【木更津金田出口】で下道へ
少し寄り道しつつ【富津岬展望台】へ
【富津岬展望台】到着
GW中だったのでレジャーを楽しむ方が多く賑わってました
バイク乗り初めて7年半の間何回もここに来ましたが
ほんとに気持ちのいい場所でお気に入りです
この日の走行距離が約100Kmになったので
給油に行きました
99Km走って5.18Lということは
19.1km/L
なかなか良い結果ではないでしょうか
実燃費も確認できたので目的の【鋸山】に
行く前にワインディングを楽しみたいと思いつき
とある裏ルートへ
(この時の彼はまだ知らない。この後待っている悲劇を。)
ワインディングをしてもやはり軽い
連続カーブでも簡単に切り返せて安心感あり
非常に楽しいです
(道交法に乗っ取って走行致しました。)
小休憩でコンビニに止まった時、
気づいてしまったのです。。。。。
【鋸山】ロープウェイの営業時間を、、、、、
17時最終、、、、、、
この時の時刻16時48分。
現在地から【鋸山】まで25分かかる。。。。
積んだ。。。。
「よし！！切通トンネルに目的地変更だ」
（ポジティブなイノであった。）
そんなこんなで切通トンネル到着
何度かここにも訪れているが､やはりいい場所だ
記念に数枚My一眼カメラで撮影し帰路につくことにしました。
アクアラインを目指して走行している途中に
「あ、海と写真撮りたい」と思い立ち
海際へ向かい記念撮影
撮影を終えアクアラインの激渋滞に耐え何とか
和光2りんかんに帰還
この日の総走行距離は
約250キロ
ツーリング時間約7時間
8時間レンタルで足りますね！！
是非皆様もレンタルバイクでツーリングしてみて下さいね
和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中
２０台近くのラインナップ
２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます
【２０２３年１２月システムが変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です
２３年１２月に新しいシステムになりまして！
事前予約
が必須になりました！！！！！
レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！
受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております
ＷＥＢからの受付オンリーになりました
当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります
手順としまして
クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！
https://www.rental819.com/
今までの会員様も初めての方も予約受付は
全て！
ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください
【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します
という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！
マイページ登録をかならずお願いします
ではレンタルバイク車両の説明です
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●Ｚ６５０
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＭＴ２５
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様【レンタル終了しました】
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です
ロングツーリングには欠かせないアイテム
スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション（無料）でレンタルができます
ぜひ レンタルで乗ってみて下さい
さてさて！
今回の和光２りんかんのレンタルバイク
YZF-R7は
貸出区分 Ｐ５クラス
４時間 １５,８４０円
８時間 １７,６００円
２４時間 ２１,１２０円
任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！
貸出区分 Ｐ５クラスは
車両補償が３,５２０円で付けられます
任意保険と車両補償の説明
https://www.rental819.com/insurance
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
皆様のご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
新しく入ったレンタルバイクでツーリング行ってきました今回 ご紹介するレンタルバイクは
YAMAHA
YZF-R7
まずは【車両説明】
YZF-R7の第1印象は、
かぁぁぁるっっっ
公式車重が188kgとイノが普段乗っている
MT-09 2014年式と変わらないが、
250ccクラスかと錯覚するほど体感的には軽く感じます
シート高は835mmと若干高くシート幅も
かなり広く足つきは良いとは言えないが
車体が軽い分片足でも容易に支えられます
エンジンは直列2気筒 270度位相クランクで
73馬力と扱いやすいパワーで低回転域から高回転域まで
スムーズに吹け上がり非常に乗りやすいです
今回入荷したR7は400台限定のWGP 60th Anniversaryカラー
初めての大型バイクにオススメできる
非常に扱いやすい一台です
車体はYZF-R6とほぼ同じサイズ感
シートも広いので伏せた時もお尻がタンデムシートに
ぶつかる心配もなく快適です
フルLCDメーターでシフトポジション､水温､外気温､燃費など
瞬時に確認できます
純正でヘルメットホルダーがついてます
車体のカギと同じなのでとっても便利
スマホホルダー取り付け用のバーと
ＵＳＢ電源を用意しておりますので
ぜひぜひご利用下さい
スマホホルダーをお持ちで
なければ無料でレンタルができます
【ETC写真】
シート下にはＥＴＣが標準で装備して
ありますのでご利用ください
いつも利用されているお客様のお持ちの
ＥＴＣカードを入れれば使用できます
久しぶりにYAMAHA車が追加されたので､
【和光２りんかん唯一のYAMAHA乗り】(あの方を除く)
であるイノ、懇願して今回試乗ツーリングしてきました
今回のツーリングプランは
【鋸山に行こう】
【ついでに近くの観光地行ってみよう】
という絶望的に計画性のないプランとなってしまいました。
(いつも計画しても全く計画通りいかないので)
和光２りんかん出発と意気込んでいたのですが
うっかりスマホの充電ケーブルを忘れてしまい
近くのお店に買いに行くことに､､､､､
とりあえず和光２りんかん近くのガソスタで給油
給油もできたので【某格安の殿堂のお店へ】レッツゴー
無事にライトニングケーブルGet
USB電源とスマホホルダーの位置次第ですが､
スマホの充電ケーブルは30cm〜50cmほどがオススメです
今回は50cmを選びました
給油＆ケーブル入手できたので気を取り直して出発
まずは【海ほたる】まで
下道で【首都高北池袋入り口】まで行き
首都高経由で【アクアライン】を通り
【海ほたる】到着
小休憩しつつ海ほたるアクアラインを撮影
海ほたるを出発し【木更津金田出口】で下道へ
少し寄り道しつつ【富津岬展望台】へ
【富津岬展望台】到着
GW中だったのでレジャーを楽しむ方が多く賑わってました
バイク乗り初めて7年半の間何回もここに来ましたが
ほんとに気持ちのいい場所でお気に入りです
この日の走行距離が約100Kmになったので
給油に行きました
99Km走って5.18Lということは
19.1km/L
なかなか良い結果ではないでしょうか
実燃費も確認できたので目的の【鋸山】に
行く前にワインディングを楽しみたいと思いつき
とある裏ルートへ
(この時の彼はまだ知らない。この後待っている悲劇を。)
ワインディングをしてもやはり軽い
連続カーブでも簡単に切り返せて安心感あり
非常に楽しいです
(道交法に乗っ取って走行致しました。)
小休憩でコンビニに止まった時、
気づいてしまったのです。。。。。
【鋸山】ロープウェイの営業時間を、、、、、
17時最終、、、、、、
この時の時刻16時48分。
現在地から【鋸山】まで25分かかる。。。。
積んだ。。。。
「よし！！切通トンネルに目的地変更だ」
（ポジティブなイノであった。）
そんなこんなで切通トンネル到着
何度かここにも訪れているが､やはりいい場所だ
記念に数枚My一眼カメラで撮影し帰路につくことにしました。
アクアラインを目指して走行している途中に
「あ、海と写真撮りたい」と思い立ち
海際へ向かい記念撮影
撮影を終えアクアラインの激渋滞に耐え何とか
和光2りんかんに帰還
この日の総走行距離は
約250キロ
ツーリング時間約7時間
8時間レンタルで足りますね！！
是非皆様もレンタルバイクでツーリングしてみて下さいね
和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中
２０台近くのラインナップ
２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます
【２０２３年１２月システムが変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です
２３年１２月に新しいシステムになりまして！
事前予約
が必須になりました！！！！！
レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！
受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております
ＷＥＢからの受付オンリーになりました
当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります
手順としまして
クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！
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今までの会員様も初めての方も予約受付は
全て！
ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください
【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します
という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！
マイページ登録をかならずお願いします
ではレンタルバイク車両の説明です
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●Ｚ６５０
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＭＴ２５
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様【レンタル終了しました】
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
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-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です
ロングツーリングには欠かせないアイテム
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オプション（無料）でレンタルができます
ぜひ レンタルで乗ってみて下さい
さてさて！
今回の和光２りんかんのレンタルバイク
YZF-R7は
貸出区分 Ｐ５クラス
４時間 １５,８４０円
８時間 １７,６００円
２４時間 ２１,１２０円
任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！
貸出区分 Ｐ５クラスは
車両補償が３,５２０円で付けられます
任意保険と車両補償の説明
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憧れのバイクに乗ってみたい
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そんな方に重宝するのがレンタルバイク
皆様のご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
クリックすると展開します
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！バイク用KeePer施工受付中
業界初！タイヤパンク補償取扱中
バイク車検は２りんかん！
オイル交換工賃がお得になる！２りんかんオイル会員
正社員・アルバイト募集中
24時間受付可能！こちらをクリック!
ds258 at 15:50
2024年07月03日
和光２りんかん 【和光2りんかん】KeePerありがとうございました！
みなさん、こんにちは
和光2りんかんです
KeePerコーティングありがとうございました
KTM RC390
全体が深みと艶が増したような仕上がりになりました
またのご利用お待ちしております。
和光店では、KeePerコーティングのお問い合わせが
増えてきております
ぜひ、KeePerコーティングを愛車に
皆さまのお問い合わせおまちしております
車検受付中！
7月・8月・9月
満了の方
車検を受付けしております。
国産車・外車問わず受付中です
無料見積もりも行っております
お問い合わせおまちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
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和光2りんかんです
KeePerコーティングありがとうございました
KTM RC390
全体が深みと艶が増したような仕上がりになりました
またのご利用お待ちしております。
和光店では、KeePerコーティングのお問い合わせが
増えてきております
ぜひ、KeePerコーティングを愛車に
皆さまのお問い合わせおまちしております
車検受付中！
7月・8月・9月
満了の方
車検を受付けしております。
国産車・外車問わず受付中です
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TEL ０４８−４５２−６２９０
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https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
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【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
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ds258 at 09:00
2024年06月29日
和光２りんかん 和光２りんかん【NSR250R】新車に近いピカピカの車体を更にビッカビッカに変身させてみた！
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
今回カスタムするＮＳＲ２５０Ｒは
こちらの車両です
フレームやスイングアームなど腐食しやすい
部分や劣化しやすいプラスチックパーツなど
このＮＳＲは状態が良く新車状態を保って
いる超貴重な車体です
ん？
『こんなキレイなのに気になる所あるんですか？』
と聞いちゃいましたが ビッカビカの車体なので
逆に少しの腐食も気になってしまうとの事
なるほど･･･
という事でビカビカなので触りたくないですが
更にビッカビッカにしたいと思います
早速 外装系をバラバラにされたＮＳＲ
カバーの状態でしばらくお休みです
そして！
お待ちかねのものが入荷したので
一気に作業を進めてまいります
フロントフォークのアウターチューブ
再生ペイントでございます
表面の腐食をブラストや研磨で落とし
純正と同様ヘヤライン加工をしまして
最後に硬質クリアー塗装で仕上げると
いう当店で大人気のメニュー
全てをツルツルにしてしまうと偽物感が
出てしまうので純正のヘアライン加工が
【されていない部分】をあえて研磨せず
残しながらヘアラインできれいにすると
いうものです
ＭＣ２８のアウターチューブは元々クリアー
塗装がされているので完全に純正を再生する
ようなリフレッシュメニューです
ＫＯＯＤクロモリアクスルシャフトも
届きましたよん
知ってました？このＮＳＲのロゴ付き
ボルトは和光２りんかんリクエストで
製作してもらったものなんです
フロントフォークのペイントがあがるまで
パワーチェック室でバラされて待機して
おりましたがやっと作業再開です
再開というかここからスタートですね
美しすぎる新車以上の輝きとツヤ
いかにも塗ったではなく純正新品のアウター
チューブに見えるのがまた良いですね
そして半年間 待ったアノパーツも届き
あのパーツやあの激ヤバパーツも届き･･･
全て取付を致しました
珍しく先に
完成形をお見せします！
大変身した９６ ＮＳＲ２５０Ｒがこちら
えっ？
えっ？
純正ロスマンズカウルに見えますが
ＴＹＧＡパフォーマンス製です
純正カウルはとりあえず【温存】されたい
との事で全身を一度社外カウルにしました
カッコ良すぎるんで戻す機会なんて
今後あるのでしょうか
そしてこのＮＳＲ２５０Ｒで一番目を
ひくポイントはスクリーンだと思います
なんとこのスクリーンはアクリポイント
特注・受注生産ミラースクリーンです
きっと世界にまだひとつ
知りませんが･･･w
なぜひとつと断言できるかと言うと
通常クリアスクリーンは￥１３２００
なんとこの特注ミラースクリーンは
￥８０５２０ なんです
この車両のオーナー様からミラースクリーンが
社外で取れないかと相談されました
アクリさんに相談した所『できます』と回答を
頂いたのですが長い納期がかかってしまうのと
８万円もするので････
きっとそれを伝えた瞬間に止めてしまうと思い
ましたが！なんと『お願いします』との回答
ＮＳＲに対する情熱度が凄い
恐ろしい輝き、凄まじい存在感です
そして強烈にカッコいい
更にラジエターはＫＯＹＯＲＡＤ製
純正ラジエターもＫＯＹＯなので社外と
言うよりは純正のグレードアップ品です
これが良く冷えるんですよ
渋滞にハマる人や少しでも水温を低く
保ちたい方にはオススメのアイテム
元から着いていた純正ラジエターも
腐食が少なく変える必要がないくらい
キレイでしたが どうでしょう？
カッコ良すぎませんか
フォークも新調されラジエターが新品
に変わるとここまで印象が変わります
さきほど紹介したフォーク再生加工です
ロゴ入りボルトの向きが気になったので
修正しました丁度フルトルクで締めた
ときにロゴが水平になる位置にするのは
なかなか大変だったりします
普段はパワーチェック室で外に出している間は
カバーをかけ見られない様にしてました
カバーをかけてないと人だかりができます
最近ステッカーのプリント技術が上がって
来ているので近くで見てもこのクオリティ
昔はいかにもインクジェットで印刷しました
みたいなステッカーでしたが
ウィンカーも白にしたい所ですが純正が
廃番なのとネットオークションなどでも
超高値で取引されている位レア品です
新車の様にキレイです
リヤショックはオーリンズをチョイス
バックオーダーがかかるくらい人気で
数か月納期がかかる時もあります
左右がつながっているということ以外は
純正とほぼ変わらないテールカウル
小物入れＢＯＸももちろん使用可能
前回のブログ同様 社外シートカウルに
シートジョイセカンドのシートが装着
できるか不安でしたが問題なし
そしてコレですよコレ
見た目は分からないと思いますがなんと！
このガソリンタンクも社外品です
同じくタイガパフォーマンス製
素材はなんとＧＲＰ（ＦＲＰ）なんです
ガラス繊維を耐ガソリン性の樹脂で固め
成形したものです
ＦＲＰ製のガソリンタンクは市販車では
聞いたこと無いですが樹脂製のタンクは
外車でも国産車でも市販車で存在します
最初ＴＹＧＡでＦＲＰガソリンタンクが
発売された時に自分は少しネガティブな
イメージが有ったのですがＮＳＲオーナー
さんが何人も使用されていて実績も出て
きたので今はもう信頼しきってます
自分が所有していた某イタリア車の純正
樹脂ガソリンタンクはペラペラ樹脂だった
のでしばらく乗らないとガソリンが揮発
していて少しも残っていないという事も
ありました
ＦＲＰタンクはそのような報告は無いです
タンクキャップは純正が使用可能
これがＦＲＰ製なんて信じられないですよね？？
そして笑っちゃうくらい軽いです
寸法・精度も海外製品ながらかなり高く
本当にぱっと見 分からないです
ほんの少しだけクリーニングしました
海外製カウルにありがちな隙間や歪み
などはかなり少ないです
ネジ穴位置が若干合わず苦労する部分が
ゼロではないのは付け加えておきます
純正ステップは交換する必要なしなので
特にオススメもしておりません
ヘッドライトも純正がボルトオンです
黒ホイールのロスマンズをあまり見たことが
ありませんが結構似合うんですね
テールもカッコ良いですね
このスクリーン 現物を見たら８万でも
欲しくなってしまう人が出てくる気が･･･
お客様がどうしても欲しい！という意味が
分かりました 超カッコイイ
ヒトツ肝心なことを言い忘れておりました
アクリポイントさんのミラースクリーンは
ＥＴＣ電波を遮断しないのでＥＴＣアンテナ
を別の場所に移動する必要はありません
うんカッコイイ
うんうんカッコイイ
ブログが長くなってきてので そろそろ･･･
と言いたい所ですが
完成形からお見せしたので【カウル取付】の
説明がまだなんです
まだブログは続きます
だって気になるでしょ？？？ＴＹＧＡカウル
ってちゃんと着くの？加工とかしないと取付
できないんじゃないの？？ とかとか
しっかりレポートしていきます
ＴＹＧＡカウルは遥々タイランドから
このように フザケタ梱包で届きます
･･･
プチプチの外とか中が発泡スチロールの
カスだらけなんですよ･･･
そんなのは置いといて
もう掃除も大変です。。。。
静電気で体にも付きまくるし
先にテールカウルから作業です
様々な純正ステーが取り付けられる様に
穴が最初から開いております
なんとタンクに刺さる【例のツメ】も
成型して付けられております
塗装のクウォリティは以前のＴＹＧＡとは
比べ物にならない位キレイです
ペイントの質も気にされている方が
いらっしゃると思いますが◎です
テールカウルの裏側はこんな感じです
一体物でこのクウォリティはビックリ
テールカウルにひとつだけケチをつけるなら
ここのネジ部はちょっと穴をほんの僅かに
広げないとステーが着かないです
中華製カウルは隙間だらけ加工しまくり
なのでこのＴＹＧＡ製はかなり良いです
からの！アッパーカウル取付に入ります
ウィンカーは純正移植ラバーも付きます
とりあえず仮合わせしました
ラジエターも社外ですしチャンバーは
ライズオンですしアンダーカウルが
すんなり着くか分からないので
ここで無理をして傷が入ったり割れたり
したら数か月待ったカウルがパーです
メンテナンスリッドは無く右カウルは
１枚につながっています
メンテナンス性が悪いのでここも純正
同等だったらもっと嬉しいですが
完全に無加工ポン付けです
すばらしい
クイックファスナーではありませんが
ストレスなく取付ができました
クリアランスもバッチリです
ライズオンチャンバー付属のステーは
そのまま使いました
純正チャンバーなら不要かと思います
ガソリンタンクは純正コックと
純正タンクキャップの移植だけです
太陽光で微妙に浮かび上がる線傷が
気になるので磨き上げました
言わないと多分 気づかない部分
９９点を１００点にしただけですが
ＴＹＧＡ製フルカウルはほぼ無加工で
装着ができちゃいました
しかしながらラジエターにちょっと無理が
かかりそうだったので少し切削したのと
左側 アッパーカウルとつながる部分の
ネジ部分がネジを締めたら僅かに欠けて
しまいました
でもでも取付に相当苦労すると思って
いたので精度にはビックリしました
ロットにもよると思いますが
というわけで完成です
見事な大変身を遂げました
スタイルだけでなくリヤショックやラジエター
ＫＯＯＤ製 クロモリアクスルシャフトなど
走りをグレードアップさせるアイテムも
盛り込みました
ＮＳＲライフがより楽しく乗っていて
ワクワク度が上がるバイクに仕上がった
と思います
ぜひ大事に乗ってくださいね
今回はご依頼 誠にありがとうございました
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
＆ パワーチェック担当 の かのう です
今回カスタムするＮＳＲ２５０Ｒは
【最近話題の】NAPSスポーツヴィンテージで買われたばかりというお客様が【レストア】のご依頼で来店。 【ん？】 車体チェックすると、スミマセンお客様、状態が素晴らしすぎて💯やるところ無いです(笑) と言いながら１２０点を目指す朝高額なレストアメニューをご依頼頂きました🎵 pic.twitter.com/UcM8IOmEAs
— 和光２りんかん【公式】全店で１番の在庫・売上を誇るフラッグシップ店‼️ (@2rinkan_wako) June 4, 2023
こちらの車両です
フレームやスイングアームなど腐食しやすい
部分や劣化しやすいプラスチックパーツなど
このＮＳＲは状態が良く新車状態を保って
いる超貴重な車体です
ん？
『こんなキレイなのに気になる所あるんですか？』
と聞いちゃいましたが ビッカビカの車体なので
逆に少しの腐食も気になってしまうとの事
なるほど･･･
という事でビカビカなので触りたくないですが
更にビッカビッカにしたいと思います
早速 外装系をバラバラにされたＮＳＲ
カバーの状態でしばらくお休みです
そして！
お待ちかねのものが入荷したので
一気に作業を進めてまいります
フロントフォークのアウターチューブ
再生ペイントでございます
表面の腐食をブラストや研磨で落とし
純正と同様ヘヤライン加工をしまして
最後に硬質クリアー塗装で仕上げると
いう当店で大人気のメニュー
全てをツルツルにしてしまうと偽物感が
出てしまうので純正のヘアライン加工が
【されていない部分】をあえて研磨せず
残しながらヘアラインできれいにすると
いうものです
ＭＣ２８のアウターチューブは元々クリアー
塗装がされているので完全に純正を再生する
ようなリフレッシュメニューです
ＫＯＯＤクロモリアクスルシャフトも
届きましたよん
知ってました？このＮＳＲのロゴ付き
ボルトは和光２りんかんリクエストで
製作してもらったものなんです
フロントフォークのペイントがあがるまで
パワーチェック室でバラされて待機して
おりましたがやっと作業再開です
再開というかここからスタートですね
美しすぎる
新車以上の輝きとツヤいかにも塗ったではなく純正新品のアウター
チューブに見えるのがまた良いですね
そして半年間 待ったアノパーツも届き
あのパーツやあの激ヤバパーツも届き･･･
全て取付を致しました
珍しく先に
完成形をお見せします！
大変身した９６ ＮＳＲ２５０Ｒがこちら
えっ？
えっ？
純正ロスマンズカウルに見えますが
ＴＹＧＡパフォーマンス製です
純正カウルはとりあえず【温存】されたい
との事で全身を一度社外カウルにしました
カッコ良すぎるんで戻す機会なんて
今後あるのでしょうか
そしてこのＮＳＲ２５０Ｒで一番目を
ひくポイントはスクリーンだと思います
なんとこのスクリーンはアクリポイント
特注・受注生産ミラースクリーンです
きっと世界にまだひとつ
知りませんが･･･w
なぜひとつと断言できるかと言うと
通常クリアスクリーンは￥１３２００
なんとこの特注ミラースクリーンは
￥８０５２０ なんです
この車両のオーナー様からミラースクリーンが
社外で取れないかと相談されました
アクリさんに相談した所『できます』と回答を
頂いたのですが長い納期がかかってしまうのと
８万円もするので････
きっとそれを伝えた瞬間に止めてしまうと思い
ましたが！なんと『お願いします』との回答
ＮＳＲに対する情熱度が凄い
恐ろしい輝き、凄まじい存在感です
そして強烈にカッコいい
更にラジエターはＫＯＹＯＲＡＤ製
純正ラジエターもＫＯＹＯなので社外と
言うよりは純正のグレードアップ品です
これが良く冷えるんですよ
渋滞にハマる人や少しでも水温を低く
保ちたい方にはオススメのアイテム
元から着いていた純正ラジエターも
腐食が少なく変える必要がないくらい
キレイでしたが どうでしょう？
カッコ良すぎませんか
フォークも新調されラジエターが新品
に変わるとここまで印象が変わります
さきほど紹介したフォーク再生加工です
ロゴ入りボルトの向きが気になったので
修正しました
丁度フルトルクで締めたときにロゴが水平になる位置にするのは
なかなか大変だったりします
普段はパワーチェック室で外に出している間は
カバーをかけ見られない様にしてました
カバーをかけてないと人だかりができます
最近ステッカーのプリント技術が上がって
来ているので近くで見てもこのクオリティ
昔はいかにもインクジェットで印刷しました
みたいなステッカーでしたが
ウィンカーも白にしたい所ですが純正が
廃番なのとネットオークションなどでも
超高値で取引されている位レア品です
新車の様にキレイです
リヤショックはオーリンズをチョイス
バックオーダーがかかるくらい人気で
数か月納期がかかる時もあります
左右がつながっているということ以外は
純正とほぼ変わらないテールカウル
小物入れＢＯＸももちろん使用可能
前回のブログ同様 社外シートカウルに
シートジョイセカンドのシートが装着
できるか不安でしたが問題なし
そしてコレですよ
コレ見た目は分からないと思いますがなんと！
このガソリンタンクも社外品です
同じくタイガパフォーマンス製
素材はなんとＧＲＰ（ＦＲＰ）なんです
ガラス繊維を耐ガソリン性の樹脂で固め
成形したものです
ＦＲＰ製のガソリンタンクは市販車では
聞いたこと無いですが樹脂製のタンクは
外車でも国産車でも市販車で存在します
最初ＴＹＧＡでＦＲＰガソリンタンクが
発売された時に自分は少しネガティブな
イメージが有ったのですがＮＳＲオーナー
さんが何人も使用されていて実績も出て
きたので今はもう信頼しきってます
自分が所有していた某イタリア車の純正
樹脂ガソリンタンクはペラペラ樹脂だった
のでしばらく乗らないとガソリンが揮発
していて少しも残っていないという事も
ありました
ＦＲＰタンクはそのような報告は無いです
タンクキャップは純正が使用可能
これがＦＲＰ製なんて信じられないですよね？？
そして笑っちゃうくらい軽いです
寸法・精度も海外製品ながらかなり高く
本当にぱっと見 分からないです
ほんの少しだけクリーニングしました
海外製カウルにありがちな隙間や歪み
などはかなり少ないです
ネジ穴位置が若干合わず苦労する部分が
ゼロではないのは付け加えておきます
純正ステップは交換する必要なしなので
特にオススメもしておりません
ヘッドライトも純正がボルトオンです
黒ホイールのロスマンズをあまり見たことが
ありませんが結構似合うんですね
テールもカッコ良いですね
このスクリーン 現物を見たら８万でも
欲しくなってしまう人が出てくる気が･･･
お客様がどうしても欲しい！という意味が
分かりました
超カッコイイヒトツ肝心なことを言い忘れておりました
アクリポイントさんのミラースクリーンは
ＥＴＣ電波を遮断しないのでＥＴＣアンテナ
を別の場所に移動する必要はありません
うんカッコイイ
うんうんカッコイイ
ブログが長くなってきてので そろそろ･･･
と言いたい所ですが
完成形からお見せしたので【カウル取付】の
説明がまだなんです
まだブログは続きます
だって気になるでしょ？？？ＴＹＧＡカウル
ってちゃんと着くの？加工とかしないと取付
できないんじゃないの？？ とかとか
しっかりレポートしていきます
ＴＹＧＡカウルは遥々タイランドから
このように フザケタ梱包で届きます
･･･
プチプチの外とか中が発泡スチロールの
カスだらけなんですよ
･･･そんなのは置いといて
もう掃除も大変です。。。。
静電気で体にも付きまくるし
先にテールカウルから作業です
様々な純正ステーが取り付けられる様に
穴が最初から開いております
なんとタンクに刺さる【例のツメ】も
成型して付けられております
塗装のクウォリティは以前のＴＹＧＡとは
比べ物にならない位キレイです
ペイントの質も気にされている方が
いらっしゃると思いますが◎です
テールカウルの裏側はこんな感じです
一体物でこのクウォリティはビックリ
テールカウルにひとつだけケチをつけるなら
ここのネジ部はちょっと穴をほんの僅かに
広げないとステーが着かないです
中華製カウルは隙間だらけ加工しまくり
なのでこのＴＹＧＡ製はかなり良いです
からの！アッパーカウル取付に入ります
ウィンカーは純正移植
ラバーも付きます
とりあえず仮合わせしました
ラジエターも社外ですしチャンバーは
ライズオンですしアンダーカウルが
すんなり着くか分からないので
ここで無理をして傷が入ったり割れたり
したら数か月待ったカウルがパーです
メンテナンスリッドは無く右カウルは
１枚につながっています
メンテナンス性が悪いのでここも純正
同等だったらもっと嬉しいですが
完全に無加工
ポン付けですすばらしい
クイックファスナーではありませんが
ストレスなく取付ができました
クリアランスもバッチリです
ライズオンチャンバー付属のステーは
そのまま使いました
純正チャンバーなら不要かと思います
ガソリンタンクは純正コックと
純正タンクキャップの移植だけです
太陽光で微妙に浮かび上がる線傷が
気になるので磨き上げました
言わないと多分 気づかない部分
９９点を１００点にしただけですが
ＴＹＧＡ製フルカウルはほぼ無加工で
装着ができちゃいました
しかしながらラジエターにちょっと無理が
かかりそうだったので少し切削したのと
左側 アッパーカウルとつながる部分の
ネジ部分がネジを締めたら僅かに欠けて
しまいました
でもでも取付に相当苦労すると思って
いたので精度にはビックリしました
ロットにもよると思いますが
というわけで完成です
見事な大変身を遂げました
スタイルだけでなくリヤショックやラジエター
ＫＯＯＤ製 クロモリアクスルシャフトなど
走りをグレードアップさせるアイテムも
盛り込みました
ＮＳＲライフがより楽しく乗っていて
ワクワク度が上がるバイクに仕上がった
と思います
ぜひ大事に乗ってくださいね
今回はご依頼 誠にありがとうございました
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
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-------------------------------------------【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
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【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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ds258 at 18:36
2024年06月24日
和光２りんかん 【和光２りんかん】スクーターお買得タイヤ
和光２りんかん ちびです
みなさんタイヤ交換はされていますか
今回は普段使いにちょうどいい
125cc〜160ccバイクの
セットタイヤのご案内です
まずはこちら
通勤通学でお使いの方や
近所にお買い物などで使われている方にオススメ
他にもシグナスXやN-MAX、マジェスティS
などのサイズもございます
残量などが気になる方は一度ご来店頂き
残量チェックも無料で行っておりますので
お気軽にご相談ください
※交換の際は別途交換工賃と
マフラーガスケット代が掛かります。
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ds258 at 12:00
2024年06月15日
和光２りんかん 【和光２りんかん】関東 首都圏で最凶！最悪！と呼ばれる国道【酷道２９９号線】を堪能！With 400X
和光２りんかん いつものかのうです
今回の目的地は
前から行きたくてたまらなかった場所
関東・首都圏で最強 最悪と言われる
国道２９９号線
いや、チマタで呼ばれているのは
関東・首都圏で
最凶 の
酷道
この広い広い関東で最悪ってどんな国道よ
舗装されていなかったりボコボコの【県道】は
数えきれないくらい存在しますが
国が管理する【国道】で最凶・最悪って････
ねぇ！！！そこのあなたも！！！！
行ってみたくなりませんか？？
関西には有名な酷道【暗峠】くらがりとうげが
ありますが 酷道は関東にもあるんですね！！！
でもしかし待てよ？？？？【国道２９９号線】は
３０年前から何回も何回も通っている国道････
埼玉県の狭山とか入間から入るあの２９９号･･？
正丸峠なんて何回行ったかわからないし秩父へも
国道２９９号を通って何回も行った。。。
今は【道の駅】になっている あしかくぼの
駅前も何度訪れた事だろうか･･･ ？？？
国道２９９号がなぜ酷道指定に？？？？
えっ？
更に先？？？ の ２９９号？？？
えっ？
佐久市につながる２９９号？？長野じゃない
ですか佐久市。。。スーパーツルヤには良く
行く あの佐久市ですか
それは自分の知らない国道２９９号ですゎ
ＧｏｏｇｌｅＭａｐ上では国道４６２号になって
おりますが２９９号との重複区間になっている
という また謎で雑な管理・・・
まぁ行ってみましょ
ほんで今回試乗するレンタルバイクは
HONDA
400X
ＣＢＲ４００Ｒ系のエンジンを搭載した
オールラウンダーバイク
車両のインプレッションはブログの最後に
書きますので気になる方はどうぞ
自分のバイクで行こうと思いましたが
今回はどんな道も怖くない４００Ｘで
行ってみようと思います
埼玉県 和光市 和光２りんかんより！
関越道に乗りまして【花園インター】へ
花園インターより秩父方面へ向かいます
途中【羊山公園】へ寄り道
芝桜が満開で最高でした
有名な所なのでここの紹介は無し
武甲山ってまた形変わりました？
さてさて本題の関東最凶と呼び声の高い
過酷な国道【酷道】を目指します
国道２９９は秩父駅付近で長瀞・花園方面に
抜けるか雁坂方面で山梨に抜けるパターンで
その奥には行った事がないので超！楽しみ
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
まずは未開の地 秩父駅の奥から続く
国道２９９号を走行します
撮影はＧＯＰＲＯでタイプラプス撮影をし
写真で抜き出したものです
ツーリングブログにおススメな手法
秩父の先の小鹿野付近の国道２９９号は
直線が多く路面もコンディションの良い
走っていて気持ちが良い道
まだ平地なのでこれからでしょうか？？？
更に奥に進みます
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
ＭＡＰを見るとワインディングに
なるようですついに酷道？？？
国道２９９号の看板発見
道幅は狭く峠道っぽくなってきましたが
酷道とは程遠く普通の道です
群馬県突入
２９９号って群馬まで
伸びていたんですね！！！（埼玉県民）
【止まれ】をちゃんと書！け！やっ！
ガタガタやないか
しっかりせい！国道
峠道を抜けたら再び普通の道に
そして道の駅【上野】に到着
やっとご飯が食べられます
ここで事件が･･･
まさかの食堂が定休日
近くにお蕎麦屋さんがある！！→売り切れ･･･
途方に暮れていると遠目でみて明らかに
困っているオーラが出まくっていたのか
地元の方がもう少し行った所においしい
食堂があるとのアドバイス
【しおじの湯】に隣接している食堂で
めちゃめちゃおいしい！いのぶたカツ定食を
頂く事ができました
ほんと先ほどの方には感謝感謝です
さてさて酷道の旅は続きます
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
オモシロそうなウネウネの道に
突入します
砥根平トンネルを
をくぐると
お？
お？
キターーーーーー
トンネルをくぐっただけでここまで
変わりますか
陥没してるし！亀裂だらけ
酷道らしくなってきました
むしろ ここが酷道と呼ばれる場所か？？？
怖いよ看板が・・・恐いよ看板が・・・
何の注意看板なんでしょう？？？
ガードレール無し！ガケの上から
いかにも何か降って来そうな雰囲気
段差や陥没でおっとっと！してしまうと
川・沢にダイレクトインします
落石注意看板･･･上見ながら運転！と？
確かに落石がいつあってもおかしくない
右の崖の雰囲気
そしてジャンピングポイントですか？
結構な段差が
そして･･
ここ国道ですこれ崖崩れしてません
網が堆積物で膨れちゃってますが
左のガードレールも衝突の跡が
もう 笑いが止まりません
良いですねぇ国道２９９号の看板と
酷道の写真の組み合わせ
今日の目的が達成ですかね？？？
左上の矢印の看板は何の意味が有るのか？？？
やっぱりジャンプしないとダメ？？？？
ああｗ そういう意味ですね左に行けば
国道２９９号へ！という意味ですね
まっすぐ行く人居ないでしょうwww
むしろ４００Xなんで行ってみたい気持ちも
ついに予算の関係かコンクリートをやめ
鉄製の網を諦め木造になりましたか
支えが曲がってこっち側にシナっちゃって
ますが大丈夫なんでしょうか
ほんと酷道２９９号 バイクの運転に自信が
ない方はオススメしません
ご覧ください このクレージーなカーブ中の
段差や道路の急に変わる勾配
恐くて低速で行くとバランスを崩し左の川に
転落しますし、超スピードを出せば山に
ジャンプする事ができます
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
すでに十分過ぎるほど酷道を体感して
おりますがさらに峠道は続きます
十石峠
これまで走ってきた道は峠に名前が付いて
いなかったので楽しみです十石峠
勾配は急で相変わらず路面は最悪レベル
ですがカーブが穏やかのなのでピークは
超えたのでしょうか？？？
しかし左側に遮るものが何もなく景色が
かなり良いです
良い撮影スポットを見つけました！！！
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
皆様も行く機会があればぜひ立ち寄って
写真を撮ってみてくださいね！！
そして落ちないでくださいね
再び走り出しましたがやはりピークは
先ほどのゾーンだったのでしょうか？
ピークは過ぎたものの油断は禁物です
ピークは【恐らく】過ぎたものの突然
襲ってくる悪路に注意です
酷道は酷道容赦なく段差や陥没が突如
現れますしかも登り坂の最中に
朽ちちゃってるのよｗ看板が
国道！しっかりメンテナンスして下さい
十石峠展望台は！なんと！！！
スルーです
ワタクシなんと！バイクと絶景が一緒の
写真が撮れるスポットでなければ
なんと！興味がありません
おっと！！！十石峠展望台を過ぎるとまたもや
道幅は狭くなり路面も酷く
ハンドルに力を入れていないと路面が
あらゆる方向を向いているのでバイクが
まっすぐ進みません
急な下り坂＆急カーブが続くので下り
コーナーに慣れていない人は曲がり
切れない位コンディションが悪い
ＭＡＰの[乙女の滝]付近は下りで勾配が
かなり強いなかカーブ中に大きめの段差
があるのでバイクの運転に慣れて
いないと本当に危険ゾーンです
そこら辺の段差や陥没とは違います
国道ですが【酷道】の名にふさわしく
超危険ゾーンです
４００Ｘだったのでスイスイ曲がれましたが
愛車のＮＳＲ２５０Ｒでしたらかなり怖い
思いをしたに違いありません
今回の酷道を堪能しようツーリングで最大に
神経を使ったのはこの乙女の滝付近でした
上りで路面の悪さはまだなんとかなりますが
下りの段差や陥没はフォークがブレーキで
沈んでいる中の段差なのでハンドルがかなり
乱れます
下り坂【ブレーキかけ減速】しながらフォークが
縮んだ状態で【急カーブ中の大きな陥没】を
通らなければいけない恐怖
ライディングに自信の無い方は本当にやめた
方が良いかと思います
ついに あっち向いちゃったよ看板
整備してくれないのでスネたのかな？？？
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
あとはＭＡＰのとおり
路面の状態がとても良い直線が続きます
お疲れさまでした
この橋を超えればゴールです
と言っても国道２９９号はまだまだ諏訪湖の
方まで伸びているそうです知らなかった
長野県の佐久に到着なんだろうこの達成感
ＲＰＧゲームのエンディングミュージックを
流したい感じの達成感
腕に自信がある方はぜひ行ってみて下さい
退屈は絶対にしないと思います
素人の方は ぜひ！ 行かないで下さい！！
そんな最凶の酷道をこなしてくれた本日の
レンタルバイクの４００Ｘですが！！
最高のバイクでした
過去最高に長距離ツーリングで疲労感が
少ないバイクだったと思います
【車両説明】
HONDA
400X
『これ４００ｃｃなの？？？』と良く言われる
くらい大きめの車格です
フロントホイール・タイヤは１９インチ
＆効き過ぎず乗りやすいシングルディスク
純正でＬＥＤヘッドライトを搭載
走行風など空気の流れを解析して
作られたボディ・カウル
高速道路はほんと感動ものです
４６馬力を発生するＣＢＲ４００系エンジン
リヤホイール・タイヤは１７インチ
タイヤサイズは１６０と太め
固すぎず柔らかすぎない 丁度よいシート
ハザードスイッチを搭載してます
スマホホルダーは追加料金なしで
借りられますのでご用命ください
後付け社外ＵＳＢ電源も装着済み
純正グリップヒーターのスイッチ
例のホンダの左スイッチです
通常のバイクのウィンカーの位置にホーン
のスイッチが有るので慣れていない人は
ウィンカーの度にホーンボタンを鳴らして
しまいます
コクピット・メーターです
メーターはオールデジタルメーター
様々な情報が表示される多機能メーター
シフトポジションがあるのが嬉しい
昼間は太陽光で若干見づらくなるのは
ちょっと気になるところ・・・
そんな時は！！！
左ボタンを長押しすると
メーターの光度が調節できます
最大光度（照度）がおすすめ
高速走行で絶大な効果を発揮する
大型防風スクリーン
４００Ｘはとにかく疲れない前後ショックが
路面の凹凸をしっかり吸収してくれるので
腰・首・脳ミソに衝撃が来ないんです
普段はスポーツバイクに乗っているので
いかに路面のショックが全身に響いて
いるのか良く分かります
意外とツーリングしていると脳ミソもショックが
来るのだとこれに乗って分かりました
ロングツーリングでも疲れない４００Ｘ
レンタルで借りてみて下さい
和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中
２０台近くのラインナップ
２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます
【２０２３年１２月システムが変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です
２３年１２月に新しいシステムになりまして！
事前予約
が必須になりました！！！！！
レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！
受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております
ＷＥＢからの受付オンリーになりました
当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります
手順としまして
クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！
https://www.rental819.com/
今までの会員様も初めての方も予約受付は
全て！
ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください
【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します
という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！
マイページ登録をかならずお願いします
ではレンタルバイク車両の説明です
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●Ｚ６５０
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＭＴ２５
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様【レンタル終了しました】
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です
ロングツーリングには欠かせないアイテム
スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション（無料）でレンタルができます
今回の和光２りんかんのレンタルバイク
４００Ｘは
貸出区分 Ｐ４クラス
４時間 １３,８６０円
８時間 １５,４００円
２４時間 １８,４８０円
任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！
貸出区分 Ｐ４クラスは
車両補償が３,５２０円で付けられます
任意保険と車両補償の説明
https://www.rental819.com/insurance
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
皆様のご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
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今回の目的地は
前から行きたくてたまらなかった場所
関東・首都圏で最強 最悪と言われる
国道２９９号線
いや、チマタで呼ばれているのは
関東・首都圏で
最凶 の
酷道
この広い広い関東で最悪ってどんな国道よ
舗装されていなかったりボコボコの【県道】は
数えきれないくらい存在しますが
国が管理する【国道】で最凶・最悪って････
ねぇ！！！そこのあなたも！！！！
行ってみたくなりませんか？？
関西には有名な酷道【暗峠】くらがりとうげが
ありますが 酷道は関東にもあるんですね！！！
でもしかし待てよ？？？？【国道２９９号線】は
３０年前から何回も何回も通っている国道････
埼玉県の狭山とか入間から入るあの２９９号･･？
正丸峠なんて何回行ったかわからないし秩父へも
国道２９９号を通って何回も行った。。。
今は【道の駅】になっている あしかくぼの
駅前も何度訪れた事だろうか･･･ ？？？
国道２９９号がなぜ酷道指定に？？？？
えっ？
更に先？？？ の ２９９号？？？
えっ？
佐久市につながる２９９号？？長野じゃない
ですか佐久市。。。スーパーツルヤには良く
行く あの佐久市ですか
それは自分の知らない国道２９９号ですゎ
ＧｏｏｇｌｅＭａｐ上では国道４６２号になって
おりますが２９９号との重複区間になっている
という また謎で雑な管理・・・
まぁ行ってみましょ
ほんで今回試乗するレンタルバイクは
HONDA
400X
ＣＢＲ４００Ｒ系のエンジンを搭載した
オールラウンダーバイク
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書きますので気になる方はどうぞ
自分のバイクで行こうと思いましたが
今回はどんな道も怖くない４００Ｘで
行ってみようと思います
埼玉県 和光市 和光２りんかんより！
関越道に乗りまして【花園インター】へ
花園インターより秩父方面へ向かいます
途中【羊山公園】へ寄り道
芝桜が満開で最高でした
有名な所なのでここの紹介は無し
武甲山ってまた形変わりました？
さてさて本題の関東最凶と呼び声の高い
過酷な国道【酷道】を目指します
国道２９９は秩父駅付近で長瀞・花園方面に
抜けるか雁坂方面で山梨に抜けるパターンで
その奥には行った事がないので超！楽しみ
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
まずは未開の地 秩父駅の奥から続く
国道２９９号を走行します
撮影はＧＯＰＲＯでタイプラプス撮影をし
写真で抜き出したものです
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秩父の先の小鹿野付近の国道２９９号は
直線が多く路面もコンディションの良い
走っていて気持ちが良い道
まだ平地なのでこれからでしょうか？？？
更に奥に進みます
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
ＭＡＰを見るとワインディングに
なるようです
ついに酷道？？？
国道２９９号の看板発見
道幅は狭く峠道っぽくなってきましたが
酷道とは程遠く普通の道です
群馬県突入
２９９号って群馬まで伸びていたんですね！！！（埼玉県民）
【止まれ】をちゃんと書！け！やっ！
ガタガタやないか
しっかりせい！国道
峠道を抜けたら再び普通の道に
そして道の駅【上野】に到着
やっとご飯が食べられます
ここで事件が･･･
まさかの食堂が定休日
近くにお蕎麦屋さんがある！！→売り切れ･･･
途方に暮れていると遠目でみて明らかに
困っているオーラが出まくっていたのか
地元の方がもう少し行った所においしい
食堂があるとのアドバイス
【しおじの湯】に隣接している食堂で
めちゃめちゃおいしい！いのぶたカツ定食を
頂く事ができました
ほんと先ほどの方には感謝感謝です
さてさて酷道の旅は続きます
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
オモシロそうなウネウネの道に
突入します
砥根平トンネルを
をくぐると
お？
お？
キターーーーーー
トンネルをくぐっただけでここまで
変わりますか
陥没してるし！亀裂だらけ
酷道らしくなってきました
むしろ ここが酷道と呼ばれる場所か？？？
怖いよ看板が・・・恐いよ看板が・・・
何の注意看板なんでしょう？？？
ガードレール無し！ガケの上から
いかにも何か降って来そうな雰囲気
段差や陥没でおっとっと！してしまうと
川・沢にダイレクトインします
落石注意看板･･･上見ながら運転！と？
確かに落石がいつあってもおかしくない
右の崖の雰囲気
そしてジャンピングポイントですか？
結構な段差が
そして･･
ここ国道です
これ崖崩れしてません網が堆積物で膨れちゃってますが
左のガードレールも衝突の跡が
もう 笑いが止まりません
良いですねぇ
国道２９９号の看板と酷道の写真の組み合わせ
今日の目的が達成ですかね？？？
左上の矢印の看板は何の意味が有るのか？？？
やっぱりジャンプしないとダメ？？？？
ああｗ そういう意味ですね
左に行けば国道２９９号へ！という意味ですね
まっすぐ行く人居ないでしょう
wwwむしろ４００Xなんで行ってみたい気持ちも
ついに予算の関係かコンクリートをやめ
鉄製の網を諦め木造になりましたか
支えが曲がってこっち側にシナっちゃって
ますが大丈夫なんでしょうか
ほんと酷道２９９号 バイクの運転に自信が
ない方はオススメしません
ご覧ください このクレージーなカーブ中の
段差や道路の急に変わる勾配
恐くて低速で行くとバランスを崩し左の川に
転落しますし、超スピードを出せば山に
ジャンプする事ができます
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
すでに十分過ぎるほど酷道を体感して
おりますがさらに峠道は続きます
十石峠
これまで走ってきた道は峠に名前が付いて
いなかったので楽しみです十石峠
勾配は急で相変わらず路面は最悪レベル
ですがカーブが穏やかのなのでピークは
超えたのでしょうか？？？
しかし左側に遮るものが何もなく景色が
かなり良いです
良い撮影スポットを見つけました！！！
久しぶりにお店のレンタルバイクをお借りしまして ツーリングに行ってきました！！この動画だけでどこだか当てられた人は神✨ pic.twitter.com/MMTziPc1Db
— 和光２りんかん【公式】全店で１番の在庫・売上を誇るフラッグシップ店‼️ (@2rinkan_wako) April 25, 2024
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
皆様も行く機会があればぜひ立ち寄って
写真を撮ってみてくださいね！！
そして落ちないでくださいね
再び走り出しましたがやはりピークは
先ほどのゾーンだったのでしょうか？
ピークは過ぎたものの油断は禁物です
ピークは【恐らく】過ぎたものの突然
襲ってくる悪路に注意です
酷道は酷道
容赦なく段差や陥没が突如現れます
しかも登り坂の最中に
朽ちちゃってるのよ
ｗ看板が国道！しっかりメンテナンスして下さい
十石峠展望台は！なんと！！！
スルーです
ワタクシなんと！バイクと絶景が一緒の
写真が撮れるスポットでなければ
なんと！興味がありません
おっと！！！十石峠展望台を過ぎるとまたもや
道幅は狭くなり路面も酷く
ハンドルに力を入れていないと路面が
あらゆる方向を向いているのでバイクが
まっすぐ進みません
急な下り坂＆急カーブが続くので下り
コーナーに慣れていない人は曲がり
切れない位コンディションが悪い
ＭＡＰの[乙女の滝]付近は下りで勾配が
かなり強いなかカーブ中に大きめの段差
があるので
バイクの運転に慣れていないと本当に危険ゾーンです
そこら辺の段差や陥没とは違います
国道ですが【酷道】の名にふさわしく
超危険ゾーンです
４００Ｘだったのでスイスイ曲がれましたが
愛車のＮＳＲ２５０Ｒでしたらかなり怖い
思いをしたに違いありません
今回の酷道を堪能しようツーリングで最大に
神経を使ったのはこの乙女の滝付近でした
上りで路面の悪さはまだなんとかなりますが
下りの段差や陥没はフォークがブレーキで
沈んでいる中の段差なのでハンドルがかなり
乱れます
下り坂【ブレーキかけ減速】しながらフォークが
縮んだ状態で【急カーブ中の大きな陥没】を
通らなければいけない恐怖
ライディングに自信の無い方は本当にやめた
方が良いかと思います
ついに あっち向いちゃったよ看板
整備してくれないのでスネたのかな？？？
【出典 Google】【地図データⒸ2024Google】
あとはＭＡＰのとおり
路面の状態がとても良い直線が続きます
お疲れさまでした
この橋を超えればゴールです
と言っても国道２９９号はまだまだ諏訪湖の
方まで伸びているそうです
知らなかった
長野県の佐久に到着
なんだろうこの達成感ＲＰＧゲームのエンディングミュージックを
流したい感じの達成感
腕に自信がある方はぜひ行ってみて下さい
退屈は絶対にしないと思います
素人の方は ぜひ！ 行かないで下さい！！
そんな最凶の酷道をこなしてくれた本日の
レンタルバイクの４００Ｘですが！！
最高のバイクでした
過去最高に長距離ツーリングで疲労感が
少ないバイクだったと思います
【車両説明】
HONDA
400X
『これ４００ｃｃなの？？？』と良く言われる
くらい大きめの車格です
フロントホイール・タイヤは１９インチ
＆効き過ぎず乗りやすいシングルディスク
純正でＬＥＤヘッドライトを搭載
走行風など空気の流れを解析して
作られたボディ・カウル
高速道路はほんと感動ものです
４６馬力を発生するＣＢＲ４００系エンジン
リヤホイール・タイヤは１７インチ
タイヤサイズは１６０と太め
固すぎず柔らかすぎない 丁度よいシート
ハザードスイッチを搭載してます
スマホホルダーは追加料金なしで
借りられますのでご用命ください
後付け社外ＵＳＢ電源も装着済み
純正グリップヒーターのスイッチ
例のホンダの左スイッチです
通常のバイクのウィンカーの位置にホーン
のスイッチが有るので慣れていない人は
ウィンカーの度にホーンボタンを鳴らして
しまいます
コクピット・メーターです
メーターはオールデジタルメーター
様々な情報が表示される多機能メーター
シフトポジションがあるのが嬉しい
昼間は太陽光で若干見づらくなるのは
ちょっと気になるところ・・・
そんな時は！！！
左ボタンを長押しすると
メーターの光度が調節できます
最大光度（照度）がおすすめ
高速走行で絶大な効果を発揮する
大型防風スクリーン
４００Ｘはとにかく疲れない
前後ショックが路面の凹凸をしっかり吸収してくれるので
腰・首・脳ミソに衝撃が来ないんです
普段はスポーツバイクに乗っているので
いかに路面のショックが全身に響いて
いるのか良く分かります
意外とツーリングしていると脳ミソもショックが
来るのだとこれに乗って分かりました
ロングツーリングでも疲れない４００Ｘ
レンタルで借りてみて下さい
和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中
２０台近くのラインナップ
２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます
【２０２３年１２月システムが変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です
２３年１２月に新しいシステムになりまして！
事前予約
が必須になりました！！！！！
レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！
受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております
ＷＥＢからの受付オンリーになりました
当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります
手順としまして
クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！
https://www.rental819.com/
今までの会員様も初めての方も予約受付は
全て！
ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください
【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します
という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！
マイページ登録をかならずお願いします
ではレンタルバイク車両の説明です
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●Ｚ６５０
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＭＴ２５
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様【レンタル終了しました】
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です
ロングツーリングには欠かせないアイテム
スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション（無料）でレンタルができます
今回の和光２りんかんのレンタルバイク
４００Ｘは
貸出区分 Ｐ４クラス
４時間 １３,８６０円
８時間 １５,４００円
２４時間 １８,４８０円
任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！
貸出区分 Ｐ４クラスは
車両補償が３,５２０円で付けられます
任意保険と車両補償の説明
https://www.rental819.com/insurance
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
皆様のご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
クリックすると展開します
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【和光２りんかんＨＰ】
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ds258 at 17:21
2024年06月12日
和光２りんかん 【和光2りんかん】KeePerありがとうございました！
みなさん、こんにちは
和光2りんかんです
当店でのKeePerコーティング施工ご依頼いただきまして
誠にありがとうございました
HONDA ADV160
ご来店ありがとうございました。
新車で施工頂きましてありがとうございます
輝きがより一層増しましたぁ
またのご利用お待ちしてございます。
KeePerキャンペーンのお知らせになります
アプリ会員様限定！
6/30までの期間中
KeePerコーティングが
10％OFFのお値引き価格にて施工できます
雨の多い季節
KeePerを施工いたしますと
汚れが付きにくく綺麗な状態を保てます
アプリ会員様・また当日アプリ会員入会の方
ぜひ、この機会にKeePer施工いたしましょう
みなさまのお問い合わせお待ちしております
当店のオススメの作業メニューの
チェーン清掃・注油を
6/22・23の2日間限定で
20％OFFにて作業致します
お電話・店頭での事前の
ご予約を受け付けております！
ぜひ、このお得な機会にチェーンのメンテナンスを
行われてはいかがでしょうか？
みなさまのお問い合わせ、お待ちしております
車検受付中！
6月・7月・8月
満了の方
車検を受付けしております。
国産車・外車問わず受付中です
無料見積もりも行っております
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【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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和光2りんかんです
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ds258 at 13:00
2024年06月09日
和光２りんかん 【和光２りんかん】雨にも強いタイヤご用意してます！！
和光２りんかん ちびです
もうすぐ梅雨ですね
和光２りんかんでは
雨にも強いタイヤご用意しております
通勤、通学で使われている方や
雨でもツーリング行くよって方に
オススメいたします
和光２りんかんでは
事前予約も受付中です
また当日作業も先着順で可能ですので
是非ご来店かお電話でのお問い合わせ
お待ちしております
雨にも強いタイヤで
安心快適なツーリングを
楽しみましょう
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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BSタイヤ
T32
ミシュラン
ロード6
ミシュラン
ロード5
和光２りんかんでは
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ds258 at 13:00
2024年06月08日
和光２りんかん 【和光2りんかん】KeePer施工ありがとうございました。
みなさん、こんにちは
和光2りんかんです
当店でのKeePerコーティング施工ご依頼いただきまして
誠にありがとうございました
Kawasaki ニンジャ1000SX
ご来店ありがとうございました。
輝きが増し、愛車が一段とカッコよくなりました
またのご利用お待ちしてございます。
KeePerキャンペーンのお知らせになります
アプリ会員様限定！
6/30までの期間中
KeePerコーティングが
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雨の多い季節
KeePerを施工いたしますと
汚れが付きにくく綺麗な状態を保てます
アプリ会員様・また当日アプリ会員入会の方
ぜひ、この機会にKeePer施工いたしましょう
みなさまのお問い合わせお待ちしております
当店のオススメの作業メニューの
チェーン清掃・注油を
6/22・23の2日間限定で
20％OFFにて作業致します
お電話・店頭での事前の
ご予約を受け付けております！
ぜひ、このお得な機会にチェーンのメンテナンスを
行われてはいかがでしょうか？
みなさまのお問い合わせ、お待ちしております
車検受付中！
6月・7月・8月
満了の方
車検を受付けしております。
国産車・外車問わず受付中です
無料見積もりも行っております
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【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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和光2りんかんです
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ds258 at 09:00
2024年05月31日
和光２りんかん 【和光２りんかん】SHOEIユーザーさん製品登録をお願いします！
こんにちは！
和光２りんかんヘルメット担当のふるかわです
SHOEIヘルメットユーザーの皆様、
保証書の製品登録はされましたか？
一昨年6月頃から従来より保証書制度が変わり、
ヘルメットご購入日より30日以内に保証書の製品登録のない方は
有償、無償関わらず保証の対象外となっております
使用していたら
シールドの部分のゴムが取れてきた
インナーバイザー（格納型のサングラス）が出てこなくなった
など有償修理に出す場合にもこちらの保証制度が大切になってきます
和光２りんかんでは必ずSHOEIヘルメットをご購入のお客様に
ご案内させていただいておりますが、皆さまご登録していただけましたか？
忘れてた！でも30日まだ経ってない！
って方は、今すぐご登録くださいね
これからSHOEIヘルメットのご購入をご検討されている方！
6月1日より先着で
SHOEIヘルメットご購入頂き、その場で保証書登録を完了されたお客様に
SHOEIオリジナルボールペンをプレゼント
今ならX-Fifteen マルケス７またはマルケスダズル
が6月2日まで限定価格で７９，８００円！
さ！ら！に！
上記2種類のヘルメットを対象に
選べるキャンペーン実施中
SHOEI ヘルメットリペアドーナツ
または
AlpineStarsのバッグ
お好きな方をプレゼント
AlpineStarsは数に限りがございますので、お早めに
かなりお得にご購入いただけます
皆さまのご来店をお待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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SHOEIヘルメットユーザーの皆様、
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SHOEIヘルメットご購入頂き、その場で保証書登録を完了されたお客様に
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2024年05月30日
和光２りんかん 【和光２りんかん】HONDA×VANSONウエアのご紹介
こんにちは！
和光２りんかんヘルメット担当のふるかわです
HONDA×VANSON
のかっこよすぎるウエアたちが入荷しました
Ｘ（旧ツイッター）にてご紹介したところ
大きく反響を頂きましたので、
載せられなかったアイテムもご紹介させていただきます
CBRに乗るふるかわも
HRCロゴやウイングマークがだいすき
きっとホンダ車に乗っている方、これから乗りたい方
みーんな惹かれるアイテムがあるかと思います
ホンダを代表するトリコロールカラーとシックにきまるブラックの
2色展開です
腰部分のHRCがかっこいい
こちらも同様の2色展開のTシャツです
胸元の大きなHRCが目を惹くデザインです
こちらはふるかわ個人的にイチオシデザインです
袖のさりげないホンダに背面のVANSONらしいデザインが素敵
キャップもあります
ツーリングでヘルメットを脱ぐと髪がぺしゃんこ、、、な時に
あると助かりますよね
デニムパンツも出ています
HONDAとVANSONの刺繍が素敵ですよね
シャツは肉厚なしっかりとした生地ですので、
今時期からガンガン使えそうです
店頭で是非手に取って見てください
皆さまのご来店をお待ちしております
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ds258 at 19:55
2024年05月29日
和光２りんかん 【和光２りんかん】【ダブルオーグラスギア】イベント開催決定！
和光２りんかん ちびです
バイク用メガネの存在はご存じですか
その名も
和光２りんかんでは
8/10（土） 8/11（日） 8/12（月・祝）
３日間限定で
トランクショー 無料出張検眼を行います
ご予約は下のリンクからお願いします
【ダブルオーグラスギア】ご予約フォーム
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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バイク用メガネの存在はご存じですか
その名も
ダブルオーグラスギア
和光２りんかんでは
8/10（土） 8/11（日） 8/12（月・祝）
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