2019年06月13日
和光２りんかん AREANSR2019 参加レポート！NSR250Rが１５０台オーバー!!!!!【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当の かのうです
ＮＳＲ２５０Ｒ専門誌 プロスペック主催
AREA NSR
ＮＳＲ２５０Ｒオーナーズミーティング
出店・参加してきました！
１週間以上前から【豪雨予報】・・・・・
毎日 天気予報を見まくっていましたが
全然雨マークは取れず・・・・
しかし３日前位になると【前日から雨】が
【夜中からくもり】に変わり
前日になると【夜には止んで 翌日の２時
くらいまではくもり】予報に
ＮＳＲ２５０Ｒは大事に乗られている方が
非常に多いバイクの為【濡らしたくない】
と思っている方が非常に多い
ワタクシはバイクが濡れてしまう事より
乗れないストレスの方が多いので
大雨でなければＮＳＲ通勤しますが
オートバイのイベントにとって雨が
降るのか降らないのかは最も重要
後は晴れ男に任すしかありません
ワタクシは前日入りしました
前日は完全に雨・・・・
夕方から小雨になりましたがツインリンク
もてぎ内は路面が完全にウェットです
前日にワタクシ達ブース出展者は何も
することはありませんがツインリンク
もてぎ内は詳しくないので下見を兼ね
前日 夜にあった出来事をブログに
超超 書きたいのですが・・・・
今回は自粛しておきます
別ブログが書けそうな位 素敵な
キャーなお部屋に招待されまして・・・
----------------------------
当日 早朝６時の様子
雨は降っておらず かすかな霧雨が
気のせい程度に降っているだけ
空は微妙・・・
昼の２時くらいまではくもりのまま
まったく降らない予報ですが・・・
いつ降ってもおかしくないような曇天
まだ 関係者しか入れない時間ですので
周りに人はほとんど居ません
昨日や当日早朝に入口ゲートを通過する
際にイベントの関係者証を見せると
『あっ 関係者の方ですね どうぞー』
って言われるのがちょっと嬉しい
ウソです激烈に嬉しい
今 関係者って言ったよね ねぇ もう一回言ってよ 今関係者って言ったよね!!!
一瞬だけでもツインリンクもてぎの関係者
なんて言ってもらえるなんて
おっと脱線した
今回 主催の内外出版様（プロスペック）に
強く要望していた事がありまして
なんでも協力するので!!!!
ＳＰカラーだけの
駐車エリアが欲しいと
ＮＳＲ２５０Ｒには ロスマンズ・ペンタックス
銀テラ・キャビン・９３ＨＲＣ・９５ＨＲＣや
レプソルカラーなどがありまして・・・・
２０１７年のＡＲＥＡＮＳＲで形式別や
カラーリング別で並んでたら超かっこ
良いだろうなと思ってしまったので
今回はＳＰカラー別・形式別を主催者
様に強く強くしつこく要望したんです
でもＭＣ１６・ＭＣ１８・ＭＣ２１・ＭＣ２８
だけでも４パターン ８８と８９も分けたい
ところですし・・・・
それにﾛｽﾏﾝｽﾞ・ﾃﾗ・ｷｬﾋﾞﾝ・HRC・・・・
確実に混乱を招くので内容はプロスペック
さんにお任せいたしまして
というわけでこうなりました
当日まで知りませんでしたが
【ＭＣ１６エリア】
【８８エリア】
【８９エリア】
【ＭＣ２１エリア】
【ＭＣ２８エリア】
【８８ロスマンズエリア】
【ＭＣ２１・２８ロスマンズ】
【その他エリア】
の ８エリア
あぁ 銀テラも欲しかったな・・・
ワタクシの大好きな９５ＳＰカラー・・・
レプソルは・・・・・
なんて贅沢な気持ちもありますが
それでも８エリアになってしまい
主催者様に無理を言ってしまった
かな？？？ と
会場は９時と思っていたら？？？？
あれ？ 何台か続々と入場してきました・・・
ロスマンズエリアは早朝にも関わらず
この台数が集まっております
期待できそうですね
急いで自分の【和光２りんかんブース】の
準備をします 油断してました
ＮＳＲのイベントなので他のメーカーの
商品を並べるわけにはいかないので
和光オリジナルの【乾式クラッチ専用】
ギヤオイルの展示説明会にしました
ＭＣ２８のパルスコンバーターも持参
そこでウチが【●●チャンバーが大特価！！】とか
やってもすぐ近くのブースがそのメーカーだったり
する場合もあって変な話なので
９時になりイベントの始まりです
今回は特設ステージはありませんので
時間によって何かの別イベントが始まる
事はありません
前回はトークショー的な物もありましたが
今回はメーカーブースがメインです
----------------------------------------------------
【ブース出展ショップ（順不同・敬称略）】
�．▲ぅ侫．�トリー（栃木県）
��井上ボーリング（埼玉県）
��モータークラブ・ゲズンハイト（静岡県）
�ぅ皀肇▲奪廖丙覿霧�）
�ゥ皀函璽襯┘鵐献縫◆平斉狎邯�）
�Ε薀ぅ坤�ン（埼玉県）
�Д譟璽轡鵐哀泪奪�ス府中（東京都）
��和光２りんかん（埼玉県）
��DMRジャパン（三重県）
��バイクレコメンドスタジオ ミクス（東京都）
��アルティメイトロウ カスタムサインワークス（東京都）
��円陣屋至高（東京都）
��プロボルト（茨城県）
��旧車レンタルバイク横浜（神奈川県）
��ファインビークル（埼玉県）
�哀廛蹈謄奪�（神奈川県）
��KOOD［クード］（大阪府）
�殴札ぅ�レッドグランド（千葉県）
�灰掘璽肇献腑ぅ札�ンド（静岡県）
�乾轡絅▲薀好拭�
㉑ICANT-23（東京都）
㉒内外出版社（東京都）
----------------------------------------------
なんか ロスマンズエリアが凄い事に
なってないか？？？？？？？
きゃーーー❤
凄い！ 凄すぎる！
そうなんです！この【画】が欲しかったんです
ハヤブサミーティングにしろヤマハの
【Ｒ】ミーティングにしろ同じカラーが
揃っている写真を見た時のインパクト
はかなりの物なので
これを実現させたかったんです
世界一のＮＳＲ２５０Ｒミーティングですので
この【画】は絶対他では撮れないですから
晴れていればもっと凄かったんでしょうね！
それにしても圧巻ですね
周りの反響も２りんかんインスタグラムの
あげた【世界の反響】もかなり高いです
２りんかんインスタグラムでいいね！の
最高記録を樹立しました
動画も作ったので貼っておきます
タイムラプスを撮っていたのですが
できあがってから見ると脚立でも
用意して高い視点から撮った方が
良かったな・・・なんて思いました
最後に【同爆ビッグバンエンジン】と
【等間隔爆発スクリーマーエンジン】の
エンジン音が聞けますので見てやって
下さい
『そもそもＮＳＲ２５０Ｒって等間隔爆発
じゃないの？』と言う方はＮＳＲ専門誌
ＰＲＯＳＰＥＣ２をご購入下さい
前回の様に１台１台を動画に撮る時間が
今回取れなかったのが悔やまれますが
面白い映像が撮れました
やっぱりロスマンズがずらーーーーっと
並んだ写真はインパクトがありますね
ロスマンズだけがＮＳＲではありません
カスタム車や超極上のノーマルＮＳＲ250Rや
これは？ＮＳＲ２５０Ｒという車両も何台か
ワタクシは来場して頂いているほとんどの
方とお話をした事があります
和光２りんかんでパワーチェックしたＮＳＲも
数え切れない位来場されました
というか朝イチ（早朝）来場したＮＳＲが
知っている人率が高くて笑いました
青テラや赤テラやシードなども
まとまっていればですが混乱を
招くだけですね
今回はワタクシと同じカラー
９４ＳＥも何台か来場されていましたね
前回は少なすぎて悲しくなったので
そういう意味ではＭＣ２１が溢れると
想定してましたがそうでもないですね
８９ＳＰの銀テラは今回多い
集めたかったなぁ・・・・・
という事で！！！！！！
イベント終了間際の最後の最後ですが
オーナー様同士で声を掛け合って頂き
８９ＳＰ 銀テラカラーで集まって頂きました
そして今回のエリアＮＳＲで写真を撮って
下さっているカメラマンさんはプロスペック
で【チャンバー比較テスト】をした時に
撮って頂いた方が来ていたので
カメラマンを探して呼びまして
この【画】を撮って頂きました
銀テラオーナー様にも良い思い出に
なったのではないでしょうか？
ＦＡＣＥＢＯＯＫのトップ画像にして
居る人が居ましたね！この写真を
嬉しい限りです
ん？？？ イベント楽しみ過ぎ？
ワタクシは
エグケンガレージのＮＳＲが一番
かっこ良かったかな
エンジンは世界でひとつ！（いやふたつかｗ）！
同爆仕様のＮＳＲ２５０Ｒです
どのカラーリングにするか迷っていた時に
プロスペック誌で同爆の記事の取材で
元ＧＰライダーの岡田 忠之さんが試乗
する事が決まりこのカラーになった様
です
凄い話です
そして イベントは終了です
お昼に一回強い雨が降ってしまい
帰ってしまった人も居ますが（泣）
最後は雨は完全に止みました
今さら遅いよ。。。 青空・・・・
でも帰る方達は雨じゃなく良かったですね
再度 前回の２０１７のＡＲＥＡ ＮＳＲの
動画を貼っておきます
画質が粗い場合は設定の画質を１０８０ｐに
して頂ければ最大画質で見れます
前回の様子は過去ブログをご覧ください
http://2rinkan.blog.jp/archives/2036729.html
次は開催されるのでしょうか？
また開催されるようであれば
ご案内したいと思います
９月新山下２りんかんでＮＳＲ２５０Ｒの
ミーティングがあるみたいです
お手伝い出来る事があればしたいと
考えています
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
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-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
＆ パワーチェック担当の かのうです
ＮＳＲ２５０Ｒ専門誌 プロスペック主催
AREA NSR
ＮＳＲ２５０Ｒオーナーズミーティング
出店・参加してきました！
１週間以上前から【豪雨予報】・・・・・
毎日 天気予報を見まくっていましたが
全然雨マークは取れず・・・・
しかし３日前位になると【前日から雨】が
【夜中からくもり】に変わり
前日になると【夜には止んで 翌日の２時
くらいまではくもり】予報に
ＮＳＲ２５０Ｒは大事に乗られている方が
非常に多いバイクの為【濡らしたくない】
と思っている方が非常に多い
ワタクシはバイクが濡れてしまう事より
乗れないストレスの方が多いので
大雨でなければＮＳＲ通勤しますが
オートバイのイベントにとって雨が
降るのか降らないのかは最も重要
後は晴れ男に任すしかありません
ワタクシは前日入りしました
前日は完全に雨・・・・
夕方から小雨になりましたがツインリンク
もてぎ内は路面が完全にウェットです
前日にワタクシ達ブース出展者は何も
することはありませんがツインリンク
もてぎ内は詳しくないので下見を兼ね
前日 夜にあった出来事をブログに
超超 書きたいのですが・・・・
今回は自粛しておきます
別ブログが書けそうな位 素敵な
キャーなお部屋に招待されまして・・・
----------------------------
当日 早朝６時の様子
雨は降っておらず かすかな霧雨が
気のせい程度に降っているだけ
空は微妙・・・
昼の２時くらいまではくもりのまま
まったく降らない予報ですが・・・
いつ降ってもおかしくないような曇天
まだ 関係者しか入れない時間ですので
周りに人はほとんど居ません
昨日や当日早朝に入口ゲートを通過する
際にイベントの関係者証を見せると
『あっ 関係者の方ですね
どうぞー』って言われるのがちょっと嬉しい
ウソです激烈に嬉しい
今 関係者って言ったよね ねぇ もう一回言ってよ 今関係者って言ったよね!!!
一瞬だけでもツインリンクもてぎの関係者
なんて言ってもらえるなんて
おっと脱線した
今回 主催の内外出版様（プロスペック）に
強く要望していた事がありまして
なんでも協力するので!!!!
ＳＰカラーだけの
駐車エリアが欲しいと
ＮＳＲ２５０Ｒには ロスマンズ・ペンタックス
銀テラ・キャビン・９３ＨＲＣ・９５ＨＲＣや
レプソルカラーなどがありまして・・・・
２０１７年のＡＲＥＡＮＳＲで形式別や
カラーリング別で並んでたら超かっこ
良いだろうなと思ってしまったので
今回はＳＰカラー別・形式別を主催者
様に強く強くしつこく要望したんです
でもＭＣ１６・ＭＣ１８・ＭＣ２１・ＭＣ２８
だけでも４パターン ８８と８９も分けたい
ところですし・・・・
それにﾛｽﾏﾝｽﾞ・ﾃﾗ・ｷｬﾋﾞﾝ・HRC・・・・
確実に混乱を招くので内容はプロスペック
さんにお任せいたしまして
というわけでこうなりました
当日まで知りませんでしたが
【ＭＣ１６エリア】
【８８エリア】
【８９エリア】
【ＭＣ２１エリア】
【ＭＣ２８エリア】
【８８ロスマンズエリア】
【ＭＣ２１・２８ロスマンズ】
【その他エリア】
の ８エリア
あぁ 銀テラも欲しかったな・・・
ワタクシの大好きな９５ＳＰカラー・・・
レプソルは・・・・・
なんて贅沢な気持ちもありますが
それでも８エリアになってしまい
主催者様に無理を言ってしまった
かな？？？ と
会場は９時と思っていたら？？？？
あれ？ 何台か続々と入場してきました・・・
ロスマンズエリアは早朝にも関わらず
この台数が集まっております
期待できそうですね
急いで自分の【和光２りんかんブース】の
準備をします
油断してました
ＮＳＲのイベントなので他のメーカーの
商品を並べるわけにはいかないので
和光オリジナルの【乾式クラッチ専用】
ギヤオイルの展示説明会にしました
ＭＣ２８のパルスコンバーターも持参
そこでウチが【●●チャンバーが大特価！！】とか
やってもすぐ近くのブースがそのメーカーだったり
する場合もあって変な話なので
９時になりイベントの始まりです
今回は特設ステージはありませんので
時間によって何かの別イベントが始まる
事はありません
前回はトークショー的な物もありましたが
今回はメーカーブースがメインです
----------------------------------------------------
【ブース出展ショップ（順不同・敬称略）】
�．▲ぅ侫．�トリー（栃木県）
��井上ボーリング（埼玉県）
��モータークラブ・ゲズンハイト（静岡県）
�ぅ皀肇▲奪廖丙覿霧�）
�ゥ皀函璽襯┘鵐献縫◆平斉狎邯�）
�Ε薀ぅ坤�ン（埼玉県）
�Д譟璽轡鵐哀泪奪�ス府中（東京都）
��和光２りんかん（埼玉県）
��DMRジャパン（三重県）
��バイクレコメンドスタジオ ミクス（東京都）
��アルティメイトロウ カスタムサインワークス（東京都）
��円陣屋至高（東京都）
��プロボルト（茨城県）
��旧車レンタルバイク横浜（神奈川県）
��ファインビークル（埼玉県）
�哀廛蹈謄奪�（神奈川県）
��KOOD［クード］（大阪府）
�殴札ぅ�レッドグランド（千葉県）
�灰掘璽肇献腑ぅ札�ンド（静岡県）
�乾轡絅▲薀好拭�
㉑ICANT-23（東京都）
㉒内外出版社（東京都）
----------------------------------------------
なんか ロスマンズエリアが凄い事に
なってないか？？？？？？？
きゃーーー❤
凄い！ 凄すぎる！
そうなんです！この【画】が欲しかったんです
ハヤブサミーティングにしろヤマハの
【Ｒ】ミーティングにしろ同じカラーが
揃っている写真を見た時のインパクト
はかなりの物なので
これを実現させたかったんです
世界一のＮＳＲ２５０Ｒミーティングですので
この【画】は絶対他では撮れないですから
晴れていればもっと凄かったんでしょうね！
それにしても圧巻ですね
周りの反響も２りんかんインスタグラムの
あげた【世界の反響】もかなり高いです
２りんかんインスタグラムでいいね！の
最高記録を樹立しました
動画も作ったので貼っておきます
タイムラプスを撮っていたのですが
できあがってから見ると脚立でも
用意して高い視点から撮った方が
良かったな・・・なんて思いました
最後に【同爆ビッグバンエンジン】と
【等間隔爆発スクリーマーエンジン】の
エンジン音が聞けますので見てやって
下さい
『そもそもＮＳＲ２５０Ｒって等間隔爆発
じゃないの？』と言う方はＮＳＲ専門誌
ＰＲＯＳＰＥＣ２をご購入下さい
前回の様に１台１台を動画に撮る時間が
今回取れなかったのが悔やまれますが
面白い映像が撮れました
やっぱりロスマンズがずらーーーーっと
並んだ写真はインパクトがありますね
ロスマンズだけがＮＳＲではありません
カスタム車や超極上のノーマルＮＳＲ250Rや
これは？ＮＳＲ２５０Ｒという車両も何台か
ワタクシは来場して頂いているほとんどの
方とお話をした事があります
和光２りんかんでパワーチェックしたＮＳＲも
数え切れない位来場されました
というか朝イチ（早朝）来場したＮＳＲが
知っている人率が高くて笑いました
青テラや赤テラやシードなども
まとまっていればですが混乱を
招くだけですね
今回はワタクシと同じカラー
９４ＳＥも何台か来場されていましたね
前回は少なすぎて悲しくなったので
そういう意味ではＭＣ２１が溢れると
想定してましたがそうでもないですね
８９ＳＰの銀テラは今回多い
集めたかったなぁ・・・・・
という事で！！！！！！
イベント終了間際の最後の最後ですが
オーナー様同士で声を掛け合って頂き
８９ＳＰ 銀テラカラーで集まって頂きました
そして今回のエリアＮＳＲで写真を撮って
下さっているカメラマンさんはプロスペック
で【チャンバー比較テスト】をした時に
撮って頂いた方が来ていたので
カメラマンを探して呼びまして
この【画】を撮って頂きました
銀テラオーナー様にも良い思い出に
なったのではないでしょうか？
ＦＡＣＥＢＯＯＫのトップ画像にして
居る人が居ましたね！この写真を
嬉しい限りです
ん？？？ イベント楽しみ過ぎ？
ワタクシは
エグケンガレージのＮＳＲが一番
かっこ良かったかな
エンジンは世界でひとつ！（いやふたつかｗ）！
同爆仕様のＮＳＲ２５０Ｒです
どのカラーリングにするか迷っていた時に
プロスペック誌で同爆の記事の取材で
元ＧＰライダーの岡田 忠之さんが試乗
する事が決まりこのカラーになった様
です
凄い話です
そして イベントは終了です
お昼に一回強い雨が降ってしまい
帰ってしまった人も居ますが（泣）
最後は雨は完全に止みました
今さら遅いよ。。。 青空・・・・
でも帰る方達は雨じゃなく良かったですね
再度 前回の２０１７のＡＲＥＡ ＮＳＲの
動画を貼っておきます
画質が粗い場合は設定の画質を１０８０ｐにして頂ければ最大画質で見れます
前回の様子は過去ブログをご覧ください
http://2rinkan.blog.jp/archives/2036729.html
次は開催されるのでしょうか？
また開催されるようであれば
ご案内したいと思います
９月新山下２りんかんでＮＳＲ２５０Ｒの
ミーティングがあるみたいです
お手伝い出来る事があればしたいと
考えています
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
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-------------------------------------------【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
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NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
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NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
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