２りんかんブログ:【試乗】REBEL1100 は電子制御たっぷり！パワフル過ぎなバイクでした【和光】

2022年12月17日

和光２りんかん　【試乗】REBEL1100 は電子制御たっぷり！パワフル過ぎなバイクでした【和光】

【レンタルバイク和光】

和光２りんかんいつものかのうです

和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中

２０台近くのラインナップ

２５０ｃｃから高級車まで幅広く
レンタルができます

【２０２３年１２月システム変更】
１８歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば！レンタルバイクを利用
することができます

ヘルメットやバイク用ジャケットグローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です

２３年１２月に新しいシステムになりまして！

事前予約

　　　　　　が必須になりました！！！！！

レンタルバイク８１９を２０２３年１２月以降
ご利用のお客様全て！マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい！

受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おりお電話での受付も終了しております

ＷＥＢからの受付オンリーになりました

当日レンタルをされたいお客様もＷＥＢより
受付になります

手順としまして

クレジットカードと運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます

　　　ご本人名義のクレジットカードが必須です！！！！

https://www.rental819.com/

今までの会員様も初めての方も予約受付は

　全て！

ＷＥＢのマイページからでないとできなく
なりましたのでご注意ください

【当日のご予約】は基本ＷＥＢ上は車両が
貸出しできない状態になっているので！！
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればＷＥＢ上で予約受付が
できるようにシステム操作致します

という訳で！！！初めての方や２３年
１２月以降にご予約頂く方は！！！！

マイページ登録をかならずお願いします

ではレンタルバイク車両の説明です

【過去レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ハヤブサ
●Ｚ９００ＲＳ
●ＭＴ２５
●ＲＥＶＥＬ１１００
●ＧＢ３５０
●ＦＯＲＺＡ [MF13]
●ＫＡＴＡＮＡ
●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様
●ＣＢＲ２５０ＲＲ【レンタル終了しました】
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ【レンタル終了しました】
●ＸＳＲ９００【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】

※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為　現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります　予めご了承ください。

２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です

ロングツーリングには欠かせないアイテム

スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション（無料）でレンタルができます

今回ご紹介するのは

REBEL1100

【車両説明】

ご存じ大ヒットバイク　レブル２５０の
お父さん的存在レブル１１００

レブル５００も有るか。。。

そのまんまレブル２５０をスケールアップ
させたようなデザインなので遠くから見ると
一瞬　１１００か２５０か分かりません

ヘッドライト周りも２５０／５００と
ほぼ変わらないデザイン

違いはメーターの前に小さいバイザーが
付いている位でしょうか

隣に２５０を並べると当然大きさは
全然違いますし各部のマッチョさも
全然！全然！違います

フロントブレーキも特別巨大なローター
でもなくダブルディスクでもありません

しかしながらフロントフォークは極太の
インナーチューブ＆ブラック仕様！

ＤＬＣと言いたい所ですがネイビーに
見えるのは酸化チタンコーティングだ
そうです

酸化チタン？窒化チタンでなくて？？？

エンジンはＣＲＦ１１００アフリカツインを
トルクよりの特性に仕上げたもの

マフラーは真円ではなく楕円

車体の幅を抑える為でしょうか？？？

クルーザーのように随分前側に付いている
訳でもないステップ

普通のポジションですが同様他車に比べ
少しワイドな感じです

リヤサスペンションはリザーバータンク
付きの妥協の無いもの

シートはポジションが完全固定になる
形状をしたもので･･･　　えーと。

これは後で試乗レポートで説明します

リヤシートは別体式シート

スタイルを優先したのか少し硬めで
乗り心地はお世辞にも良いとは言え
ません

乗ってみないと分かりませんが

ガソリンタンクは１１００ｃｃとは
思えない位スリムな形状

この形状で１３リットル入るそうです

メインキーはココでハンドルロックは
ハンドル・ステムの横に着いてます

メインキーに【シート】の文字が･･･

なんとこのバイクはキー操作でメインの
シートが外れ下に収納スペースが

ＥＴＣはこちらに入っているのでご利用下さい

ＵＳＢ電源も２りんかんレンタルバイクは
全車取り付けをしてあります

おぉスロットルボディがデカイ

ダウンドラフト･･･何かに流用できないかな･･･
　　　　　　ちょっと脱線してみる(笑)

サイドの１１００のロゴをみて初めて
『あー２５０じゃないんだ！』っていう
人が結構居そう。　　居ないか

スイッチが多くて何が何だか分からないと
思いますので詳しく説明しますね

キルスイッチ兼　セルスイッチです

手前に押すとエンジン始動　真ん中で通常
奥にシーソーするとエンジン停止です

クルーズコントロール

メーターマークの様なボタンがクルーズ
コントロールを[ＯＮ]にできるようにする
ＯＮ・ＯＦＦスイッチ

ＯＮの時に右のＳＥＴボタンを押すと
今は知っている速度をキープして走行
してくれます

速度の調整も右スイッチです

上[＋]は速度アップ　下[－]は速度ダウン

例えば８０ｋｍ／ｈの速度で走っていて
ＳＥＴボタンを押せばスロットルから手を
離しても８０ｋｍ／ｈのを自動でキープ

上を押すごとに８１、８２，８３とキープ
する速度がアップします

下を押せば７９，７８，７７とキープする
速度が下がっていきます

スロットルから手を離した状態でスイッチ
だけで速度が調節できるという機能です

　　　　　　　　手は放してはいけません笑

慣れないと少し怖いですが一度覚えると
疲労軽減にはかなり役に立つ機能です

長押しにも対応しており上ボタンを押し
続ければグイグイと加速していきます

ＯＦＦだとＳＥＴを押そうが反応しない
のでクルーズコントロールをＯＮにしたい
時は一度メーターマークのボタンを押せば

このランプが点灯するのでキープしたい
速度になったらＳＥＴボタンを押します

ちなみに他車と違い一度イグニッションを
ＯＦＦにしてもクルコンのＯＮ／ＯＦＦは
記憶され元の状態のままです

これが有ると無いではツーリングの快適さ
が全然違うので長めに説明してみました

左スイッチの説明です

グリップヒーターのＯＮ／ＯＦＦスイッチ

このモードボタンを押すと

この三角印が移動します

上下ボタンで操作します

この位置だと走行距離やトリップや
平均燃費などの切り替えができます

そして

この位置だとライディングモードの
切り替えができます

【ＳＰＯＲＴ】は一番ハイパワーで元気よく
走ることができるモードです

【ＳＴＡＮＤＡＲＤ】は全てが中間の
設定で　いわゆる【普通】です

【ＲＡＩＮ】は雨の日などで路面が濡れて
いたり砂が浮いている時などの悪路に活躍
するモードです

【ＵＳＥＲ】は自分で３つの項目を自由に
設定ができ記憶させることができます

ＭＯＤＥボタン長押しをすると項目が点滅
しますので順番に設定ができます

【Ｐ】はパワーの設定です

[１]が最弱で [２]が普通 [３]が最強です

１は穏やかで乗りやすく３はレブル１１００の
フルパワーモード！！！ＣＲＦ１１００エンジン
ベースなのでフルパワーはスロットルを開ける
のが怖い位かなりの加速力を発揮します

【Ｔ】はトラクションコントロール設定です

トラクションコンロールの強さ【介入度】の
設定ができます

【１】ちょっとだけ介入します

　フル加速時フロントタイヤが浮くと
　前後輪の速度差を感知してパワーを
　制御

ウィリーしません

　リヤが滑った時もパワーを制御して
　くれます

が！完全にパワー抑制や
　カットするわけではないので保険を
　かけつつ　スポーツライディングを
　する人にオススメ

　
【２】&【３】介入度が【１】よりＵＰ

　高トルク車なのでフル加速をしている
　最中に道路に砂や砂利・ウェット路面の
　上に乗ってしまうとリヤタイヤが大きく
　スピンしてしまい非常に危険です

　とにかく安全に乗りたい方はトラコンを
　【３】にしてください

　【２】と【３】の違いは乗っていても
　それほど体感ができません

ウェット路面は見てからに滑りそうと分かり
やすいですが砂や砂利は速度がある程度出て
いたり天候や明るさにより見えなかったり
するのでトラコンをＯＮにしておけばかなり
安心です

ちなみにＵＳＥＲではトラコンをＯＦＦに
設定できますがリヤタイヤが滑っても制御
が全く働きませんのでぶっ飛びます

ＯＦＦにするとここが点灯します

ＯＦＦにはしないで下さい

死にます

ＯＦＦにすると恐らくラフなスロットル
操作でフロントが浮くくらいのパワーが
あり非常に~~おもしろ~~危険です

【ＥＢ】はエンブレの強さの設定です

１はあまりエンブレが効きません

２は結構エンブレが発生します

３はエンブレが凄く凄く発生します

１・２・３とかなり違うので試してみて
下さい

エンブレ最強も場合によっては
良いかもしれません

好みが分かれると思います

スイッチ操作は以上になります

ＥＴＣカードの有無やエラーは
こちらで判断できます

これ何だと思いますか？？？

早めの正解発表で🙌

正解は❗️ゆぅえすびーたいぷすぃー❗️

正解は‼️USB TYPE-C ！！！充電用‼️ でした🙌 分からないでしょ？🤭w https://t.co/CgUGJMV1pa pic.twitter.com/0oVr82zKYk
— 和光2りんかん【公式】全店で１番の在庫・売上を誇るフラッグシップ店‼️ (@2rinkan_wako) December 8, 2022

操作や装備の説明はこんな感じです

すでにブログがロングですがまだまだ
続きます

どれだけの方が最後まで
読んで頂いているのでしょうか

さてさて試乗してきます

【ツーリングルート】

今回の試乗は上記リンクのＫＡＴＡＮＡで
試乗したコースと全く一緒

桜の咲く時期に行って最高だったので
いつか紅葉シーズンに来ようと思って
いましたがついに実現しました

先に折角動画を作ったので貼っておきます

今回のルートです

　スタートは群馬県にあります
【上信越自動車道】
【下仁田Ｉ.Ｃ】

前回と同じくのツーリングルートは
【下仁田ＩＣ】

【妙義】

【榛名】

イニシャルＤの聖地巡りみたいなルート
ですが【程よい峠道】が連続し楽しめる
ツーリングルートとなっております

まずは下仁田Ｉ.Ｃで降りまして妙義山へ
下道で向かいます

一つ目のオススメ絶景ポイント

県立妙義公園に到着

公園の第２駐車場です

舗装された地面ではないのでバイクでの
走行は気を着けないといけません

砂利・砂・デコボコだらけです

なのでまたアスファルト路面より良い
写真が撮れるということでもあります

サクラｘ　ＫＡＴＡＮＡの写真は
こんな感じでした

迫力のある妙義山がバックにあると
良い写真が撮れまくります

なかなか首都圏では岩山が少ないので
妙義山の様なハッキリとした岩山は
とてもとても画になります

紅葉　ｘ　ＲＥＢＥＬ１１００の写真

やっぱりここ素晴らしいです

お次はその場所からすぐ近くに移動します

むしろここ周辺は絶景だらけなのでどこで
写真を撮っても良い写真になるかと

気持ちの良いワインディングを楽しみ
妙義山パノラマパークに到着

紅葉＆イチョウのコラボ

そして大迫力の妙義山が背景に

最高のスポットですね

からの

榛名湖へ向け出発

ちょっとだけ山道を楽しみたいので
少しだけ遠回りをします

榛名湖の手前で前回同様寄り道

あれ？なんででしょう？？？

今回も事情により画像がぼけてますwwwww

榛名湖のいつものお気に入りのお店で

お昼ご飯を食べまして

伊香保の有名紅葉スポットへ寄り道し

帰路に着きました

次はどこに行こうかな

レブル１１００　トータル３２０ｋｍ走行
２回給油のトータル１６リットル使用
したので燃費はなんと２０ｋｍ／㍑

低燃費走行をしていないのでもう少し
おとなしく走れば更に上がりますね

ハンドリングも凄く良いです

こういうスタイルのバイクはバンクさせると
ハンドルばかり切れて全然曲がって行かず
ストレスバイクが多いのですが

レブル１１００はバンク角も確保されており
ハンドルが切れこまず凄く素直です

ステップをゴリゴリする事も今回のツーリング
では１回もありませんでした

レブル１１００は少しハンドルが遠いです

手を伸ばしたままの状態で長時間乗って
いるのは少し疲れました

シートも完全にお尻の位置が固定され
姿勢を変えられずこれもまた辛かった

しかしながらこのシートの形状のお陰で
フルブレーキングした時やフル加速時に
しっかりホールドされハンドルにしがみ
つく必要がありません

もしフラットなシート形状だったとしたら
ブレーキと加速時にハンドルとステップで
堪えないといけないのでこのシート形状は
レブル１１００には必須です

しかもパワーモード１のフルスロットルは
フロントが浮く位のありえない加速をする
のでフラットシートだと結構危険かもです

レブル１１００はこのスタイルながらアクセル
ワイヤーを持たないスロットルバイワイヤー
電子制御スロットルなのが最大の特徴

その恩恵でスロットル開度は完全ＥＣＵが
制御するのでパワーモードやトラコンや
そしてクルーズコントロールを可能に
しております

パワーモードも面白いですしエンブレの強さを
決められるのも面白いですし何しろクルーズ
コントロールが高速道の疲労をかなり軽減
してくれます

ぜひ　レンタルバイクで乗ってみて下さい

さてさて！

今回の和光２りんかんのレンタルバイク

REBEL1100は

貸出区分 Ｐ５クラス

　４時間　１５,８４０円

　８時間　１７,６００円

２４時間　２１,１２０円

任意保険は標準で着いておりますが
転倒や事故の時に安心の車両保証は
オプションとなっております！！！

貸出区分 Ｐ５クラスは

車両補償が３,５２０円で付けられます

任意保険と車両補償の説明

https://www.rental819.com/insurance

ご予約や詳細確認は下記からどうぞ

https://www.rental819.com/

憧れのバイクに乗ってみたい

これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい

たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・

そんな方に重宝するのがレンタルバイク

皆様のご利用お待ちしております

【和光２りんかん】
　　　　　埼玉県和光市下新倉５－１１－１
　　　　　　　　 TEL ０４８－４５２－６２９０

２りんかんＳＮＳリンク
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